Il WRC dice di aver ritardato il Rally degli Stati Uniti per "farlo bene al primo tentativo"

      WRC Promoter GmbH/Red Bull Content Pool

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      Il Campionato del Mondo Rally (WRC) ha pubblicato ieri il calendario 2026, con una deludente, seppur non sorprendente, esclusione: nessuna tappa negli Stati Uniti. Gli appassionati speravano di accogliere il primo rally nel paese dopo quasi 40 anni nel prossimo calendario, ma nonostante quattro eventi di test e allenamento di varie dimensioni risalenti al 2023, tra cui un evento dimostrativo e un rally candidato, il WRC e i suoi partner non sono ancora riusciti a portare a termine un evento in Tennessee. Non fraintendetemi, ciò non significa che gli organizzatori si siano arresi, poiché la società commerciale del sport ha detto a The Drive che si sta lavorando con l’obiettivo del 2027.

      “Abbiamo sempre avuto l’obiettivo, per un mercato importante come gli USA, di ‘farlo bene al primo tentativo,’” ha dichiarato un portavoce del WRC Promoter. “Con molto lavoro da fare per costruire l’evento da zero, stiamo procedendo con cautela verso l’anno di debutto.

      “Un evento candidato previsto per settembre fornirà la migliore ‘prova di fattibilità,’ oltre a un’opportunità di formazione per tutta la comunità organizzativa del rally negli Stati Uniti, affinché impari gli standard di un evento WRC moderno, e questo rappresenterà una piattaforma ideale di valutazione. Stiamo lavorando con l’FIA, l’ACCUS e l’ARA in stretta collaborazione,” ha continuato la dichiarazione.

      Il portavoce ha aggiunto che nel corso della seconda metà del 2025 sono previsti ulteriori eventi di formazione, oltre al rally candidato di settembre, durante eventi del Campionato Americano di Rally.

      L’ultima volta che il WRC ha organizzato un evento ufficiale negli Stati Uniti, correva con auto come questa. Pascal Rondeau/Getty Images

      Il percorso verso il primo rally WRC negli Stati Uniti dal Olympus Rally del 1988 a Washington è stato lungo, ma era prevedibile. Pianificare rally è molto più complicato che prendere il controllo di un circuito e coinvolge molteplici organizzazioni che operano in sincronia. La dichiarazione sopra menziona alcune di esse — l’FIA e il suo referente negli USA, l’ACCUS, più l’ARA, che conosce meglio di chiunque gli ostacoli legali e logistici del rally in questo paese. Ma ci sono anche il governo locale e i rappresentanti della commissione turismo di Chattanooga, che sono andati in Finlandia mentre le restrizioni COVID si indebolivano, per capire meglio come questa sinfonia di motori e natura dovrebbe funzionare al massimo potenziale.

      Parlando della Finlandia, il WRC si trova proprio lì in questo fine settimana e durante una tavola rotonda mediatica si è discusso anche di un rally negli USA. Emilia Abel, direttrice del settore sportivo su strada dell’FIA, ha affermato che tutte le parti hanno concordato che l’evento trarrebbe beneficio da un altro anno di preparazione, sottolineando l’importanza che gli organizzatori locali rispettino “esattamente gli stessi requisiti dell’FIA,” secondo Autosport.

      Detto ciò, Abel è stata ferma nel prevedere che il 2027 sarà effettivamente l’anno. “Sì, sicuramene, al 100%. Già dal mese scorso vediamo dei segnali di progresso molto positivi. Vediamo una squadra dedicata, quindi è sicuramente sulla buona strada.” Abel ha aggiunto che non c’è ancora “alcuna domanda ufficiale” per il test di settembre, ma è comunque tra gli obiettivi dei pianificatori.

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