WRC dice que retrasó el rally de EE.UU. para "hacerlo bien desde la primera vez"

      Promotor WRC GmbH / Pool de Contenido de Red Bull

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      El Campeonato del Mundo de Rallyes publicó ayer su calendario para 2026, con una omisión decepcionante, aunque no sorprendente: no se encontró ninguna ronda en Estados Unidos. Los aficionados esperaban dar la bienvenida al primer rally en el país en casi 40 años en el próximo calendario, pero a pesar de cuatro funciones de prueba y entrenamiento de varias magnitudes desde 2023, incluyendo un evento de demostración y un rally candidato, el WRC y sus socios aún no han logrado concretar un evento en Tennessee. Sin embargo, eso no significa que los organizadores hayan desistido, ya que el organismo comercial del deporte dijo a The Drive que continúan trabajando con miras a 2027.

      “Siempre hemos tenido el objetivo de un mercado importante como Estados Unidos de hacer las cosas bien a la primera”, declaró un portavoz del Promotor WRC. “Con mucho trabajo por hacer para construir el evento desde cero, estamos siendo necesariamente cautelosos respecto al año de debut.

      “Un evento candidato planificado para septiembre proporcionará la mejor ‘prueba de concepto’ posible, además de una oportunidad de entrenamiento para toda la comunidad organizadora de rally en Estados Unidos, para aprender sobre los estándares de un evento WRC moderno, y esto será una plataforma de evaluación ideal. Esto es algo en lo que estamos trabajando junto a la FIA, la ACCUS y la ARA,” continuó el comunicado.

      El portavoz agregó que se programan más eventos de entrenamiento, además del rally candidato de septiembre, en eventos del Campeonato de Rally de Estados Unidos en la región durante la segunda mitad de 2025.

      El camino hacia la primera ronda de WRC en Estados Unidos desde el Olympus Rally de 1988 en Washington ha sido largo, pero siempre lo fue. Planificar rallies es mucho más complicado que tomar el control de una pista de carreras y requiere la colaboración de múltiples organizaciones actuando en armonía. La declaración mencionada nombra algunas de ellas — la FIA y su enlace en EE. UU., la ACCUS, además de la ARA, que conoce mejor los obstáculos legales y logísticos del rally en este país. Pero también está el gobierno local, y representantes de la oficina de turismo de Chattanooga incluso viajaron a Finlandia cuando las restricciones del COVID estaban levantándose para entender mejor cómo debía funcionar esta sinfonía de automovilismo y naturaleza cuando está en plena marcha.

      Hablando de Finlandia, el WRC estará allí este fin de semana, y uno de los temas en una mesa redonda con medios fue el de un rally en EE. UU. Emilia Abel, directora del deporte en carretera de la FIA, indicó que todas las partes acordaron que el evento se beneficiaría de un año más de preparación, y destacó la importancia de que los organizadores locales sigan “exactamente los mismos requisitos que la FIA”, según Autosport.

      Dicho esto, Abel fue firme al predecir que 2027 será efectivamente el año. “Sí, confiados, 100%. Ya hemos visto avances muy buenos en el último mes. Vemos un equipo dedicado, así que seguramente estamos en buen camino,” añadió Abel. También mencionó que aún no hay “una solicitud oficial” para la prueba de septiembre, pero los planificadores tienen esto en su mira.