Questo SUV elettrico di grandi dimensioni offre 456 CV e costa meno di una Honda Civic | Carscoops

      Il marchio più accessibile di Nio presenta il nuovo Onvo L90, e il valore offerto sembra essere alle stelle

      7 ore fa

      

      di Brad Anderson

      

      Il nuovo SUV elettrico Onvo L90 offre fino a 590 CV e posti a tre file.

      

      Il prezzo di ingresso diminuisce a 25.000 dollari con un leasing mensile della batteria tramite BaaS.

      

      Il modello Ultra aggiunge motori doppi e accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi.

      

      I dettagli sui prezzi del nuovo SUV di grandi dimensioni L90 di Onvo sono stati confermati. Pensato principalmente per il mercato SUV familiare cinese, l’L90 è l’ultimo modello del marchio Onvo di Nio, la linea di ingresso più accessibile dell’azienda. Disponibile in configurazioni a sei e sette posti, permette agli acquirenti di ridurre il costo iniziale sottoscrivendo il piano Batteria come Servizio (BaaS) di Nio.

      

      Leggi: Nio’s Mass-Market Onvo presenta il suo primo SUV a 3 file con più potenza di un EV9 GT

      

      Tutte le versioni dell’L90 sono equipaggiate con una batteria da 85 kWh e un'architettura elettrica a 900 volt. Il modello Pro a sei posti inizia a 265.800 yuan, circa 37.200 dollari, mentre il Max a sei posti costa a partire da 279.000 yuan, circa 38.900 dollari.

      

      Attraverso il programma BaaS, questi prezzi si riducono notevolmente a 179.800 yuan (25.000 dollari) e 193.800 yuan (26.900 dollari), rispettivamente. Gli acquirenti che optano per questa soluzione pagheranno una quota mensile di noleggio della batteria di 899 yuan, circa 125 dollari.

      

      Certamente, c’è una tassa mensile in corso, ma anche così, il prezzo di partenza è inferiore a quello della versione base di Civic Sedan negli Stati Uniti, che parte da 25.745 dollari comprensivi di consegna. È anche inferiore al Civic Hatchback, che costa da 27.795 dollari prima delle tasse, ed è molto lontano dal Civic ibrido europeo, attualmente l’unica versione disponibile in Europa, che parte da 39.500 euro, circa 45.650 dollari. Sì, ci sono altri fattori in gioco, ma

      

      Lusso a un costo inferiore

      

      Per gli acquirenti che prioritizzano comfort e caratteristiche, la versione Ultra a sei posti parte da 299.800 yuan (41.700 dollari), oppure 213.800 yuan (29.700 dollari) con BaaS. La gamma a sette posti segue una struttura di prezzo simile: il Pro parte da 185.800 yuan (25.800 dollari), il Max da 199.800 yuan (27.800 dollari), e ancora l’Ultra da 213.800 yuan (29.700 dollari) con noleggio della batteria. Qualsiasi somiglianza con la strategia di denominazione dei prodotti Apple è puramente casuale.

      

      Rispetto a rivali come Hyundai Ioniq 9 e Kia EV9, questi prezzi offrono un valore serio per un SUV elettrico a tre file.

      

      Prestazioni su tutta la gamma

      

      Onvo venderà i modelli Pro e Max con un motore elettrico singolo che produce 456 CV (340 kW). I modelli Ultra a sei e sette posti aggiungono un motore da 134 CV (100 kW) sull’asse anteriore, portando la potenza combinata a 590 CV (440 kW). I modelli standard a trazione posteriore possono accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, mentre la versione Ultra a trazione totale riduce questo tempo a soli 4,7 secondi.

      

      Dentro, l’L90 è molto focalizzato sulla tecnologia. Il cruscotto presenta un display centrale di infotainment da 17,2 pollici, mentre i passeggeri della seconda fila hanno a disposizione uno schermo pieghevole da 17,3 pollici integrato nel soffitto. C’è anche uno schermo tattile posteriore da 8 pollici e un ampio head-up display da 35 pollici anteriore. Tutti i modelli sono dotati di un sistema audio da 23 altoparlanti e di un frigorifero integrato da 8,86 litri, sottolineando l’attenzione del SUV al comfort dei passeggeri.

      

      Per ora, non ci sono conferme se l’Onvo L90 sarà offerto anche fuori dalla Cina.