Этот полноразмерный электрический внедорожник мощностью 456 л.с. и стоимостью меньше, чем Honda Civic | Carscoops

      Более доступный бренд компании Nio представляет новый электромобиль Onvo L90, и ценовое предложение выглядит просто невероятным.

      7 часов назад

      

      Автор: Брэд Андерсон

      

      Новая электросова на базе Onvo L90 предлагает мощность до 590 л.с. и трехрядную посадку.

      

      Начальная цена снижена до $25 000 при аренде аккумулятора в рамках программы BaaS.

      

      Трим Ultra добавляет двойные моторы и разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды.

      

      Ценовые детали нового полноразмерного SUV Onvo L90 подтверждены. Нацеленный на рынок семейных SUV в Китае, L90 — это последний модель бренда Onvo от Nio, более доступной и начального уровня линии. Доступен в версиях на 6 и 7 мест, что позволяет покупателям снизить первоначальную стоимость, оформив подписку на программу Battery-as-a-Service (BaaS).

      

      Все версии L90 оснащены аккумулятором емкостью 85 кВтч и электрической архитектурой на 900 В. Модель Pro с 6 сиденьями стоит от 265 800 юаней, или примерно $37 200, а Max — от 279 000 юаней, или около $38 900.

      

      Через программу BaaS эти цены значительно снижаются до 179 800 юаней (примерно $25 000) и 193 800 юаней (около $26 900). Покупатели, выбравшие этот путь, платят ежемесячную арендную плату за аккумулятор в размере 899 юаней, или около $125.

      

      Конечно, есть постоянная ежемесячная плата, но даже с этим стартовая цена ниже базовой модели Civic Sedan в США, которая стоит от $25 745 с учетом доставки. Также она уступает по цене Civic Hatchback, начинающемуся с $27 795 без учета сборов, и кардинально отличается от европейской гибридной версии Civic, которая сейчас предлагается в Европе и стоит от €39 500, или примерно $45 650. Да, тут есть и другие факторы, но

      

      Роскошь по более низкой цене

      

      Для тех, кто ставит комфорт и оснащение превыше всего, версия Ultra на 6 мест стоит от 299 800 юаней ($41 700), или 213 800 юаней ($29 700) при участии программы BaaS. Линия на 7 мест следует аналогичной ценовой политике: Pro начинается от 185 800 юаней ($25 800), Max — от 199 800 юаней ($27 800), и Ultra снова — от 213 800 юаней ($29 700) с арендой аккумулятора. Любое сходство с стратегией названий продукции Apple — лишь случайность.

      

      По сравнению с конкурентами, такими как Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, эти цены предлагают серьезное соотношение цена-качество для электросов на три ряда.

      

      Производительность по всему ассортименту

      

      Onvo будет продавать модели Pro и Max с одним электромотором мощностью 456 л.с. (340 кВт). Модели Ultra на 6 и 7 мест добавляют передний мотор мощностью 134 л.с. (100 кВт), в итоге давая суммарную мощность 590 л.с. (440 кВт). Стандартные заднеприводные версии разгоняются до 100 км/ч за 5,9 секунд, тогда как версия Ultra с полным приводом — всего за 4,7 секунд.

      

      Внутри L90 сделан с акцентом на технологичность. На приборной панели расположены 17,2-дюймовый центральный дисплей для мультимедиа, а пассorgetы второго ряда могут воспользоваться козырьком с откидным 17,3-дюймовым экраном. Также есть 8-дюймовый задний сенсорный дисплей и огромный 35-дюймовый дисплей-проектор в передней части. В стандартной комплектации все модели оснащены аудиосистемой на 23 динамика и встроенным холодильником емкостью 8,86 литров, что подчеркивает ориентацию SUV на комфорт пассажиров.

      

      На данный момент нет подтверждения, будет ли модель Onvo L90 предлагаться за пределами Китая.