La coupé sport a motore centrale di Toyota ha appena incontrato un serio ostacolo | Carscoops
Il concetto GR Yaris M ha subito una serie di battute d'arresto, potenzialmente influenzando il presunto revival dell'MR2
Il costruttore ha ammesso di avere problemi con il progetto del GR Yaris M a motore centrale.
Il produttore ha specificamente menzionato problemi relativi a "frenata, sterzo e guida."
Questi problemi hanno impedito al GR Yaris M di partecipare alla gara lo scorso fine settimana ad Autopolis.
Al Tokyo Auto Salon 2025, Toyota Gazoo Racing ha svelato il concetto GR Yaris M. Nonostante l'aspetto simile al modello regolare, l'auto presentava un motore turbo da 2.0 litri a quattro cilindri montato a metà.
Il progetto è stato creato per "esplorare le potenzialità del GR Yaris" e avrebbe dovuto competere nella Super Taikyu Series per raccogliere feedback in condizioni di gara estreme. Quasi sette mesi dopo, le cose non vanno bene.
Più: Toyota sta segretamente testando il nuovo MR2 con questo prototipo di GR Yaris a motore centrale?
Nascosto in fondo a un comunicato stampa sulla gara, Toyota ha fornito un breve aggiornamento sul GR Yaris M. Hanno detto che il modello "è in fase di sviluppo completo da parte del team in cerca di ulteriori possibilità per il GR Yaris, con l'obiettivo di partecipare alla Super Taikyu Series." Tuttavia, hanno ammesso che "sono state identificate molte sfide."
L'azienda sta lavorando per risolvere i problemi, ma ha notato che "ci sono difficoltà uniche dei veicoli con motore montato a metà in termini di frenata, sterzo e guida." Data questa situazione, l'auto non ha partecipato ad Autopolis lo scorso fine settimana.
Toyota ha deciso di non partecipare alla gara per poter perfezionare ulteriormente il veicolo. Nonostante l'inconveniente, il costruttore pianifica di entrare in future gare come parte del suo sforzo di sviluppare auto più adatte al motorsport.
Benché la sincerità sia apprezzata, i problemi sono deludenti, soprattutto considerando le voci che suggeriscono che il progetto potrebbe essere un banco di prova per un nuovo MR2 e motore. Ciò significa che eventuali ritardi o problemi potrebbero influenzare potenzialmente i futuri modelli di produzione.
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