La nuova coupé di Honda utilizza parti Type R senza dire una parola | Carscoops

      Il Prelude 2026 promette un'esperienza di guida coinvolgente senza compromettere il comfort

      8 ore fa

      di Thanos Pappas

      Honda ha confermato che il Prelude prenderà in prestito componenti del telaio dalla Civic Type R.

      Questi includono sospensioni a doppio braccio, freni Brembo e carreggiate anteriori e posteriori più larghe.

      Una messa a punto personalizzata di freni e sospensioni renderà la GT più confortevole alla guida.

      Il Prelude è quasi pronto per essere immesso sulle strade, e gli ingegneri Honda hanno alcune sorprese in serbo per gli appassionati di coupé. Pur essendo già noto che condivide la piattaforma con la Civic, Honda ha ora confermato che adotterà anche la configurazione del telaio della Civic Type R. Ciò significa handling più affilato e una maggiore coinvolgimento del conducente, combinati con un sistema ibrido e cambi di marcia simulati.

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      Recentemente avevamo parlato dei rumors riguardo a una possibile versione Prelude Type R, ma sembra che anche la versione standard della coupé avrà molte tecniche di handling derivate dalla Civic Type R.

      Hardware della Type R

      Più precisamente, il Prelude adotterà componenti della sospensione, carreggiate più larghe anteriori e posteriori e freni Brembo anteriori dal suo fratello ad alte prestazioni. Diventa anche il primo modello non-Type R a utilizzare il sistema di sospensione anteriore a doppio braccio, introdotto per la prima volta sulla Civic Type R del 2017, una configurazione progettata per ridurre il torque steer e migliorare la precisione della sterzata.

      Nonostante i componenti condivisi, gli ingegneri Honda hanno affermato di aver applicato una messa a punto specifica per modello sia alla sospensione che ai freni. Questo per garantire che il Prelude rimanga fedele al suo ruolo di gran turismo, dando priorità al comfort e a una dinamica equilibrata rispetto all'aggressività da pista. Le prime prove su strada in Giappone suggeriscono che la qualità di marcia raggiunge bene questo equilibrio, offrendo una sensazione più sportiva rispetto alla Civic, mantenendo un'andatura più fluida e composta.

      Un Ibrido che Si Comporta Come un Manuale

      Il nuovo Prelude sarà alimentato dal sistema ibrido a due motori di Honda, attualmente utilizzato sulla Civic. Tuttavia, per la coupé, questo sistema sarà abbinato a una nuova funzione chiamata “Honda S+ Shift”. Il sistema combina effetti sonori del motore, una distribuzione di coppia personalizzata e paddle shifter per simulare i cambi di marcia tradizionali. Un pulsante dedicato sul tunnel centrale attiva questa modalità, offrendo ai guidatori un’esperienza più interattiva al volante.

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      Honda ha già mostrato in anteprima l’esterno e l’interno della sesta generazione del Prelude attraverso prototipi di pre-produzione. Il design presenta una carrozzeria coupé a due porte con un grande portellone stile hatchback, conferendo un lato pratico. Internamente, l’abitacolo segue un layout 2+2, con il cruscotto che incorpora diversi elementi della Civic Honda e dell’Acura Integra molto vicini.

      Quando uscirà in vendita?

      Il Prelude 2026 dovrebbe arrivare presso i concessionari nordamericani questo autunno, con ulteriori lanci pianificati in Giappone e in Europa. È posizionato come un’alternativa più sportiva rispetto alla Civic, offrendo familiarità nell’efficienza ibrida con un tocco più affilato. Recentemente, il Prelude ha fatto un’uscita dinamica al Festival of Speed di Goodwood nel Regno Unito, dove ha affrontato il famoso percorso di salita.