
Lucid Air aggiunge una nuova funzionalità a cui dovresti essere stupido per usare | Carscoops
Se sei disperato o stupido, puoi caricare a passo di lumaca con un Tesla Supercharger
14 ore fa
di Michael Gauthier
La Lucid Air accederà alla rete Supercharger di Tesla entro la fine di questo mese.
I proprietari non dovrebbero utilizzarla perché richiede un adattatore da 220 dollari e la ricarica avviene a 50 kW.
Lucid ha anche presentato l’Air 2026, che offre una maggiore autonomia nella versione Touring.
La Lucid Gravity è il cavaliere bianco del marchio, ma l’Air arriverà nel 2026 con alcune novità. La più importante è l’accesso alla rete Supercharger di Tesla, anche se dovresti essere stupido o disperato per usarlo.
Però, lasciaci spiegare. Dal 31 luglio, i proprietari dell’Air possono usare un adattatore NACS da 220 dollari per accedere a oltre 23.500 Supercharger Tesla. Sembrerebbe fantastico, ma l’Air può caricare solo a velocità fino a 50 kW. Questo significa che potrebbe volerci anche un’ora per ottenere 200 miglia (322 km) di autonomia.
Più: I guidatori dell’Lucid Air diventeranno presto passeggeri nelle proprie auto
È una follia per un “batteria rapida” e saresti molto meglio a usare una stazione di ricarica CCS tradizionale. A seconda della versione, l’Air supporta una capacità di ricarica rapida DC CCS fino a 300 kW, cioè sei volte superiore a un Tesla Supercharger.
Nonostante ciò, Emad Dlala di Lucid ha affermato che “l’accesso alla rete di Supercharger Tesla... è un altro grande traguardo.” Tuttavia, se ci sono alternative, dovresti evitare i Supercharger come la peste.
Oltre all’accesso ai Supercharger, l’Air Pure del 2026 dispone di un compressore di aria condizionata migliorato rispetto a quello del Gravity. Promette un raffreddamento migliorato e un funzionamento più silenzioso.
Gli acquirenti troveranno anche un nuovo Kit di Cavi di Ricarica Mobile Lucid standard e ruote opzionali Aeronaut da 19 pollici, disponibili in Platinum o Stealth. Il Pacchetto Comfort e Convenienza è stato aggiornato per includere un display nel console centrale posteriore e un bin di stoccaggio.
L’Air Touring da 79.900 dollari si basa su questa configurazione e presenta celle batteria ad alta densità. Ciò aiuta ad aumentare la gamma stimata dall’EPA del oltre il 6%, fino a 431 miglia (694 km).
Infine, l’Air Grand Touring ora è dotato di sedili anteriori a 20 vie con funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio di serie. Lucid ha dichiarato che “rendono i viaggi su veicoli elettrici con la più lunga autonomia del settore, fino a 512 miglia (824 km) stimati dall’EPA, ancora più comodi e rilassanti.”


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