Porsche potrebbe costruire il suo veicolo elettrico più sfrenato di sempre | Carscoops
Porsche e Manthey sembrano lavorare su un EV estremo progettato per conquistare le piste da corsa
17 ore fa
di Michael Gauthier
Porsche sembra lavorare sulla versione più estrema e focalizzata sulla pista della Taycan mai creata.
Il prototipo sembra basarsi sulla Taycan Turbo GT con il pacchetto Weissach.
Incorpora una serie di elementi del Manthey Kit offerto per la 911 GT3 RS.
La gamma Porsche Taycan comprende tre modelli e sorprendenti 22 varianti. Un altro potrebbe essere in arrivo, poiché i fotografi spia hanno immortalato un prototipo hardcore in fase di test sul Nürburgring.
Secondo quanto riportato, il prototipo è guidato dal pilota da corsa Lars Kern e sembra basarsi sulla Taycan Turbo GT. Tuttavia, si notano prese d'aria modificate e tende d'aria coperte. A queste si aggiungono canard e passaruota allargati, che fanno ipotizzare un kit widebody.
Più: Porsche Taycan Turbo GT è un mostro da pista che supera Tesla
Un'ispezione più ravvicinata rivela prese d'aria sulla mascherina anteriore posizionate in alto e numerosi elementi che si ispirano al Manthey Kit offerto per la 911 GT3 RS. Ciò include dischi aerodinamici posteriori e un elemento aerodinamico ‘flottante’ dietro le ruote anteriori. Sono presenti anche un diffusore massiccio e quello che sembra essere un alettone leggermente rivisto.
Tutto ciò suggerisce che Porsche stia lavorando su una versione hardcore che combina elementi del pacchetto Weissach con un nuovo Manthey Kit. Questo potrebbe significare che stiamo per vedere la Taycan più estrema e focalizzata sulla pista mai sviluppata.
Baldauf
Può anche essere aggiunto che il listino di partenza della Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach è di 239.400 dollari. Monta una batteria da 97 kWh che alimenta un sistema a doppio motore con trazione integrale potenziato, che produce 777 CV (580 kW / 788 PS). Tuttavia, le funzioni Overboost e Launch Control permettono al modello di raggiungere fino a 1.019 CV (760 kW / 1.033 PS) e 914 lb-ft (1.238 Nm) di coppia.
Questo consente all'auto di accelerare da 0 a 96 km/h in appena 2,1 secondi, raggiungendo una velocità massima di 306 km/h (190 mph). Il modello può anche completare il quarto di miglio in 9,4 secondi.
Baldauf
Altri articoli
Le tariffe potrebbero infine spingere Volvo a costruire i suoi modelli più venduti in America | Carscoops
Le ripetute minacce di dazi di Trump potrebbero accelerare i piani di Volvo di localizzare la produzione negli Stati Uniti
Clarkson ha comprato questa trasandata Alfa Romeo per pochi soldi. Ora vale una piccola fortuna | Carscoops
L'Alfa Romeo da 600 dollari di Jeremy Clarkson di Top Gear potrebbe ora raggiungere cinque cifre all'asta
Stellantis interrompe bruscamente un piano di tecnologia pulita settimane prima del lancio | Carscoops
Infrastruttura di rifornimento limitata, elevati costi di capitale e scarsi incentivi hanno spinto Stellantis fuori dalla corsa ai veicoli a celle a combustibile (FCEV).
Dopo aver fermato una sparatoria di massa con il suo camion, ha ricevuto una sorpresa da un concessionario | Carscoops
L'aggressore fu fermato con in mano un fucile lungo e una pistola
GM ritira silenziosamente alcuni nuovi SUV senza spiegare il motivo | Carscoops
Meno di 100 veicoli necessitano, a quanto si segnala, di qualche tipo di intervento di sicurezza prima che GM consenta ai concessionari di venderli.
Una giuria deciderà se la tecnologia di un'auto ha contribuito a uccidere o semplicemente a non salvare una vita | Carscoops
L'autista dell'incidente ha già ammesso la colpa, ma le famiglie delle vittime vogliono che Tesla faccia lo stesso.
Porsche potrebbe costruire il suo veicolo elettrico più sfrenato di sempre | Carscoops
Porsche e Manthey sembrano lavorare su un'auto elettrica estrema progettata per conquistare le piste da corsa