Han’s Tokyo Drift VeilSide Mazda RX-7 appena venduta per 1,2 milioni di dollari

      Bonhams

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      Il tempo ha trasformato "The Fast and the Furious: Tokyo Drift" in un classico, e a giusta ragione. Uno spin-off con nuovi personaggi che non fu davvero integrato nella narrazione complessiva della serie fino a molti anni dopo, il film del 2006 ha ulteriormente popolarizzato la cultura JDM e, in particolare, il drifting negli Stati Uniti e nel mondo. Le auto presenti sono diventate icone a loro modo, anche se forse nessuna più di quella di Han, la Mazda RX-7 FD arancione e nero con kit carrozzeria VeilSide Fortune. Uno degli esemplari realizzati per il film è stato appena venduto all'asta questo fine settimana al Festival of Speed di Goodwood, dove ha raggiunto la cifra impressionante di 1.225.568 dollari.

      Questa RX-7 è autentica, dice Bonhams. Non si tratta di una di quelle imitazioni costruite per subire, come un telaio R34 GT-R con un motore Beetle. Universal Studios ha commissionato questa auto a VeilSide, e il kit Fortune tocca ogni elemento esterno della RX-7 tranne il tetto e il portellone. Sono stati montati anche alcuni cerchi Andrew Premier Series Racing Evolution 5 da 19 pollici, che appaiono sorprendenti in alluminio lucido.

      Successivamente, la coupé è stata affidata al tuner RE Amemiya, che ha dedicato la stessa cura anche al motore. La vettura di Han ha ricevuto anche un sistema di scarico Blitz, oltre a una nuova frizione, freni e sospensioni coilover. L'intero pacchetto si dice pesi circa 1050 kg, ed è tarato con potenza di serie. Ciò significa un valore "ufficiale" di 276 cavalli, anche se tutti sappiamo quanto queste auto siano sottovalutate in fabbrica.

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      Chiaramente questa RX-7 non è stata usata con leggerezza per Hollywood; Bonhams riporta che è stata usata solo per scene statiche e acrobazie, mai per drifting. In altre parole, non era l'auto che ha realmente eseguito uno spettacolare powerslide attraverso Shibuya Crossing senza permesso—sembra, ma così non è.

      Poiché nessuna auto tuner degli anni 2000 era completa senza un sistema audio aftermarket potente, questa RX-7 dispone di un sistema Alpine con "doppi amplificatori e più altoparlanti", visibili attraverso il lunotto diviso. C’è anche una pedana per mantenere sollevato il portellone, per mostrarsi al meglio. Ah, ci ridiamo sopra, ma l’audio eccessivo contava molto per il street cred back in the day. Da notare anche lo schermo separato sul lato passeggero del cruscotto, anche se non si sa esattamente a cosa serva. Forse ci si può collegare una Xbox 360, per l’esperienza massima del 2006.

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      Quando modificata, questa RX-7 aveva circa 97.500 km; successivamente, altri 8.000 km sono stati percorsi. Qualche anno dopo aver terminato le riprese, un importatore britannico ha preso l’auto. Speriamo che il nuovo proprietario non la destini a pezzo da museo, ma dovrebbe sapere che, dato quanto tempo è rimasta inattiva, sarebbe meglio farle controlli prima di tentare di ripetere scene di un film.