Questo straordinario progetto mostra cosa BMW dovrebbe costruire in futuro | Carscoops

      Lo studio supercar funge da interpretazione moderna del prototipo BMW Nazca C2 degli anni '90

      5 luglio 2025 alle 08:07

      

      di Thanos Pappas

      

      Il BMW Ethos è un concetto digitale creato dal designer indipendente Sebastiano Ciarcia.

      

      La supercar trae ispirazione dal Nazca C2, dal BMW i8 e dai modelli M1 originali.

      

      È progettata con una propulsione FCEV che offre alte prestazioni e zero emissioni.

      

      BMW M ha confermato di essere in sviluppo di una nuova supercar halo, che potrebbe rivivere lo spirito dell'M1 degli anni '70. Sebbene l'azienda non abbia ancora rilasciato dettagli ufficiali, la notizia ha già ispirato interpretazioni creative. Tra queste, uno studio digitale impressionante di Sebastiano Ciarcia, che ha immaginato una sua versione di un prossimo modello esotico BMW. Lo chiama Ethos.

      

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      Questo concept digitale trasmette la stessa energia del sorprendente prototipo Nazca C2 degli inizi degli anni '90, originariamente progettato da Italdesign. Ci sono anche chiare influenze dal BMW i8 e dal concept Vision M Next del 2019, entrambi pietre miliari recenti nell'evoluzione del design BMW.

      

      Uno Studio su Superficie e Posizionamento

      

      Lo BMW Ethos ha una postura drammatica, bassa e con un'ampia impronta. Una cabina in vetro copre l’abitacolo, mentre le ruote posteriori parzialmente scoperte ricordano l’estetica delle esotiche italiane d’epoca. Anteriormente, Ciarcia reinventa la tipica griglia a dopp kidney di BMW con un design più pulito, colore carrozzeria e una piccola targa BMW spostata. Secondo il designer, la griglia rende omaggio ai classici BMW degli anni '50, come la 503 e la 507.

      

      Un'altra caratteristica saliente sono i fari LED integrati nelle prese d’aria anteriori, leggermente reminiscenti del Le Mans Hypercar Peugeot 9X8. Le nervature scolpite dei parafanghi sporgono dal resto della carrozzeria, contribuendo al profilo atletico. Ciarcia descrive la superficie come “un contrasto tra volumi morbidi e duri”.

      

      Sul retro, l’Ethos presenta una sottile barra luminosa LED a tutta larghezza, uno spoiler attivo e un diffusore aggressivo che unisce tutto.

      

      Illustrazioni di Sebastiano Ciarcia

      

      Progettato con i futuri propulsori in mente

      

      Sebbene il concept non mostri segni evidenti di motore a combustione interna, non è nemmeno immaginato come completamente elettrico. Ciarcia invece prevede un sistema a celle a combustibile a idrogeno che potrebbe offrire prestazioni paragonabili a una hypercar moderna, lasciando aperta la porta a tecnologie di propulsione alternative.

      

      Per dare vita al design, l’Ethos è stato rappresentato con una finitura Champagne e collocato in un contesto perfettamente adatto: il Concorso d’Eleganza Villa d’Este sul Lago di Como in Italia. È lo stesso luogo dove BMW ha presentato quest'anno la Speedtop, una shooting brake in produzione limitata, successivamente alla Skytop del 2024 e al Touring Coupe basato sulla Z4 del 2023.

      

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      Per quanto riguarda potenziali rivali dell’Ethos, il designer cita una vasta gamma di supercar e hypercar ad alte prestazioni, tra cui l'Alfa Romeo 33 Stradale, l'Aston Martin Valhalla e la Ferrari F80. Tuttavia, il più probabile concorrente sarebbe il supercar completamente elettrico di Mercedes-AMG, anticipato nel 2023 dal concept Vision One-Eleven.

      

      Ciarcia è un designer automobilistico italiano attualmente con sede a Göteborg, in Svezia. Laureato all’IAAD, ha collaborato con diversi grandi costruttori, tra cui Alfa Romeo, Fiat, Rimac e Volvo. I lettori di CarScoops potrebbero conoscere il suo nome già da qualche anno, quando ha presentato una reinterpretazione impressionante della Lancia Delta con motore centrale.

      

      Per scoprire di più sui suoi lavori, puoi seguire Sebastiano Ciarcia su Instagram.

      

      Sebastiano Ciarcia