Il più caldo GR Yaris di Toyota lascia presagire il futuro della GR Corolla

      Nikos Karanikolas/Toyota

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      Una cosa che apprezzo molto delle hot hatch Toyota GR è che, anche se non sono sul mercato da molto tempo, il produttore le ha aggiornate parecchie volte in breve periodo. Ad esempio, la GR Corolla ha ricevuto più coppia, un migliore sistema di raffreddamento e una trasmissione automatica disponibile appena due anni dopo il suo debutto. Infatti, molte delle migliorie introdotte nella Corolla pre-restyling sono state riportate anche sulla GR Yaris, in modo che i nostri amici dall’altra parte dell’oceano non perdessero nulla. E ora, Toyota ha presentato una nuova edizione speciale della Yaris, molto interessante, che potrebbe anticipare cosa ci aspetta per la Corolla.

      Si chiama GR Yaris Aero Performance e, come suggerisce il nome, la maggior parte delle modifiche sono visibili dall’esterno. C’è quella grande ala posteriore regolabile; una ventola di raffreddamento sul cofano; uno splitter anteriore; condotti sui bordi posteriori delle fiancate e sul paraurti posteriore; e una copertura del sottoscocca per ottimizzare il flusso d’aria. Toyota afferma che tutti questi componenti sono stati sviluppati grazie alle esperienze accumulate partecipando alla serie di corse Super Taikyu in Giappone, oltre che al Campionato Rally Giapponese.

      Toyota ha mostrato per la prima volta pubblicamente la GR Yaris Aero Performance al Rally di Acropoli WRC in Grecia lo scorso fine settimana. Nikos Karanikolas/Toyota

      In particolare, il cofano ventilato arriva dal mondo del rally e aiuta il piccolo tre cilindri turbo da 1,6 litri a respirare meglio durante la guida impegnativa. Se si confronta la attuale GR Yaris con quella originale, si nota che il paraurti anteriore del modello aggiornato lascia già passare più aria, e questa modifica lo migliora ulteriormente.

      Ma quello che mi piace di più è quella ala regolabile, che ora è tanto funzionale quanto dall’aspetto imponente. Il “GR-Four” impresso sugli steli è un tocco gradito.

      Se guardiamo invece alla più estrema GR Corolla di cui Toyota ha parlato alcuni mesi fa, noterai che alcuni elementi di questa Yaris sono apparsi anche su quella vettura. C’era una grande ala, anch’essa coperta dalla mimetizzazione, oltre a un nuovo cofano con una profonda presa d’aria centrale. Senza contare che, secondo alcune osservazioni, il sosia della hatchback sembra essere stato avvistato sul Nürburgring già dalla fine dello scorso anno.

      Quella più piccante GR Corolla è stata unofficially chiamata modello “GRMN”, un’etichetta che Toyota ha storicamente usato per alcuni modelli ad alte prestazioni destinati all’estero, appositamente messa a punto per la “Green Hell”. Se questa Corolla – che sembrava anche priva di un sedile posteriore – portasse questa sigla al suo debutto completo in autunno, sarebbe il primo prodotto Gazoo Racing a farlo negli Stati Uniti e in Canada. C’è davvero molto da aspettarsi nel mondo delle sportive Toyota a trazione integrale.

      “Nata in pista, si prevede che questa vettura avrò miglioramenti aerodinamici, un aumento della coppia e un tuning unico,” aveva dichiarato Toyota a proposito di questo veicolo di prova della GR Corolla ad aprile. Toyota

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