El aún más caliente GR Yaris de Toyota insinúa el futuro del GR Corolla

      Nikos Karanikolas/Toyota

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      Una cosa que realmente aprecio de los deportivos GR de Toyota es que, aunque no llevan mucho tiempo en el mercado, la automotriz les ha dado muchas actualizaciones en ese corto período. Por ejemplo, el GR Corolla recibió más torque, mejor refrigeración y una transmisión automática disponible apenas dos años después de su debut. De hecho, muchas de las mejoras del Corolla preface fueron revertidas al GR Yaris, para que nuestros amigos del otro lado del charco no se perdieran ninguna. Y ahora, Toyota ha presentado una nueva edición especial del Yaris que luce bastante bien y podría adelantar lo que viene para el Corolla.

      Se llama GR Yaris Aero Performance y, como su nombre sugiere, la mayor parte de los cambios son visibles desde el exterior. Tiene ese gran alerón trasero ajustable; una rejilla de refrigeración en el capó; un splitter delantero; conductos en los bordes de los guardabarros delanteros y en el parachoques trasero; y una cubierta inferior para optimizar el flujo de aire. Toyota afirma que estas piezas fueron desarrolladas a partir de las ideas obtenidas durante las competiciones en el Mundial de Rally y en el Campeonato Japonés de Rally.

      Toyota mostró por primera vez públicamente el GR Yaris Aero Performance en el Rally de Acropolis WRC en Grecia el fin de semana pasado. Nikos Karanikolas/Toyota

      En particular, el capó ventilado proviene del mundo del rally y ayuda al pequeño turbo de 1.6 litros y tres cilindros a respirar mejor durante conducción intensiva. Si comparas el actual GR Yaris con el original, notarás que el parachoques delantero del modelo actualizado ya deja pasar mucho más aire, y esta mejora lo potencia aún más.

      Pero lo que más me gusta es ese alerón ajustable, que ahora es tan funcional como imponente. El grabado “GR-Four” en las soportes es un detalle muy acertado.

      Si miramos el agresivo GR Corolla que Toyota adelantó hace unos meses, verás que algunos elementos de este Yaris también estaban en ese vehículo. Hablamos de un gran ala, también enmascarada, y un nuevo capó con una toma de aire central profunda. Sin mencionar que el hatchback tiene una silueta sospechosamente similar a la que ha estado dando vueltas en Nürburgring desde finales del año pasado.

      Ese más picante GR Corolla ha sido apodado informalmente como el modelo “GRMN”, una etiqueta que Toyota ha utilizado tradicionalmente para algunos de sus modelos de alto rendimiento en el extranjero, afinados para la Hell Verde. Si esta Corolla, que también parecía carecer de asientos traseros, lleva esa insignia tras su debut completo en otoño, sería el primer producto de Gazoo Racing en hacerlo en EE.UU. y Canadá. Sin duda, hay mucho por venir en el mundo de los deportivos de Toyota con tracción en las cuatro ruedas.

      “Con origen en la pista, se espera que este vehículo tenga un mejor rendimiento aerodinámico, un aumento en el torque y una puesta a punto única”, afirmó Toyota en abril de este año sobre este vehículo en desarrollo del GR Corolla. Toyota

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