Dentro a una cassaforte da 70 milioni di dollari di McLaren che sta per essere sbloccata | Carscoops

      La stragrande maggioranza delle auto sono inutilizzate, e a una manca addirittura l'emblema McLaren.

      13 ore fa

      

      di Thanos Pappas

      

      Una collezione di 20 McLaren, tra cui F1, P1, Senna, Speedtail, Sabre ed Elva, è in vendita.

      

      Le auto in condizioni da showroom appartenevano al compianto co-proprietario di McLaren e capo di TAG, Mansour Ojjeh.

      

      Per la maggior parte delle persone, possedere una singola supercar è il sogno riservato ai vincitori della lotteria e alle crisi di mezza età con budget generosi. Ma possedere una flotta curata di 20 McLaren, ciascuna rifinita fino all’ultimo bullone? Quello è un altro livello. La collezione privata di McLaren del defunto Mansour Ojjeh, una delle figure più influenti del marchio, è ora in vendita e potrebbe fruttare oltre 70 milioni di dollari.

      

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      Dopo aver preso il timone dal padre come CEO di Techniques d’Avant Garde (TAG), Mansour Ojjeh fece il suo ingresso nel mondo ad alto contenuto di ottano della Formula 1. TAG divenne sponsor della Williams nel 1979 e, nel 1984, Ojjeh aveva acquisito una quota significativa di proprietà di McLaren.

      

      Il suo periodo con il team segnò un’epoca d’oro, culminata con sette Campionati Costruttori e dieci Campionati Piloti. Inoltre, contribuì a guidare l’espansione di McLaren nel settore delle auto da strada, collaborando con Ron Dennis e la leggenda dell’ingegneria Gordon Murray.

      

      Una collezione che racconta una storia

      

      La passione di Mansour per McLaren non si limitava alla pista. Nel tempo, ha assemblato silenziosamente quella che ora viene descritta come “la collezione di auto da strada McLaren più significativa di sempre”. Ogni supercar porta il numero di telaio finale del suo modello, scelta deliberata per garantire che le auto includessero ogni aggiornamento tecnico introdotto durante la produzione.

      

      Tom Hartley Jnr

      

      L’F1 è il gioiello della corona della collezione e uno degli esempi più desiderabili, essendo l’ultimo prodotto. Attualmente ha 1.800 km sul contachilometri, ma rimane in condizioni impeccabili. La supercar a tre posti è dipinta in Yquem, una tinta unica chiamata come un vino dolce raro. Lo stesso colore fu poi rinominato Mansour Orange ed è usato esclusivamente su ogni auto della collezione.

      

      Oltre all’F1, il garage sembra un album dei più grandi successi di McLaren. Ci sono una P1, una Senna, una Speedtail e anche la sfuggente Sabre. Le edizioni Longtail e Le Mans di McLaren più tradizionali, come la 650S e la 720S, completano il gruppo. Arriva anche l’Elva, un modello senza tetto, anche se arrivato dopo la scomparsa di Ojjeh nel 2021. In un gesto toccante, indossa emblemi di Mansour invece di quelli di McLaren.

      

      Ciò che rende la collezione ancora più preziosa è il fatto che, oltre all’F1 e alla P1 GTR, tutte le altre vetture sono inutilizzate. Le supercar sono state mantenute sotto istruzioni dirette di McLaren, il che significa che sono praticamente in condizioni da showroom.

      

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      Un venditore, un acquirente speranzoso

      

      La famiglia Ojjeh ha affidato la vendita delle 20 McLaren a un rivenditore britannico, Tom Hartley Jnr Ltd, lo stesso che ha gestito la collezione di Bernie Ecclestone di 69 auto storiche di Gran Premio e Formula 1 all’inizio di quest’anno. Hartley Jnr ha paragonato le McLaren di Mansour Ojjeh a “Ferrari di Enzo Ferrari o Porshe di Ferdinand Porsche,” e ha detto di “sperare sinceramente” che l’intera collezione finisca con un unico acquirente.

      

      Zak Brown, CEO di McLaren Racing, ha dichiarato: “Mansour è stato uno dei padri fondatori di McLaren come la conosciamo oggi. Un appassionato di corse e di motori e il più grande fan di McLaren. La sua collezione è molto speciale, non sono a conoscenza di nulla che possa paragonarsi ad essa.”

      

      Kathy Ojjeh, vedova di Mansour, ha descritto la collezione come molto più di un insieme di auto esotiche. Per la sua famiglia, rappresenta un’eredità profondamente personale. “McLaren significava così tanto per Mansour,” ha detto, spiegando che la sua passione andava ben oltre gli affari. Ogni auto era progettata con cura secondo le sue specifiche, riflettendo quella che lei ha definito la sua “straordinaria capacità di dettaglio” e l’entusiasmo che ha portato nel marchio per decenni.

      

      Anche se separarsi dalla collezione è difficile, crede che sia arrivato il momento di passarla a qualcuno che comprenda veramente il suo valore e la custodisca con la stessa attenzione con cui lo ha fatto Mansour.

      

      La testa di bronzo svelata da McLaren nel 2023 in onore di Mansour Ojjeh (1952-2021).