Dentro de una bóveda de McLaren de 70 millones de dólares que está a punto de ser desbloqueada | Carscoops

      La gran mayoría de los autos no se han usado, e incluso uno carece del emblema de McLaren.

      Hace 13 horas

      

      Por Thanos Pappas

      

      Una colección de 20 McLaren, incluyendo F1, P1, Senna, Speedtail, Sabre y Elva, está a la venta.

      

      Los autos en condiciones de exhibición pertenecieron al fallecido copropietario de McLaren y jefe de TAG, Mansour Ojjeh.

      

      Para la mayoría, poseer un solo superauto es un sueño reservado a ganadores de lotería y crisis de mediana edad con presupuestos generosos. Pero tener una flota curada de 20 McLarens, cada uno ajustado hasta el último tornillo, ¿eso qué es? Eso es algo completamente diferente. La colección privada de McLaren del fallecido Mansour Ojjeh, una de las figuras más influyentes de la marca, está ahora a la venta, y podría alcanzar más de 70 millones de dólares.

      

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      Después de tomar las riendas de su padre como CEO de Techniques d’Avant Garde (TAG), Mansour Ojjeh hizo su entrada en el mundo de altas revoluciones de la Fórmula 1. TAG se convirtió en patrocinador de Williams en 1979, y para 1984, Ojjeh había adquirido una participación significativa en McLaren.

      

      Su tiempo con el equipo marcó una era dorada, con siete campeonatos de constructores y diez de pilotos. También ayudó a impulsar la expansión de McLaren hacia los autos de calle, junto con Ron Dennis y la leyenda de la ingeniería Gordon Murray.

      

      Una colección que cuenta una historia

      

      La pasión de Mansour por McLaren no se limitaba a la pista. Con el tiempo, reunió silenciosamente lo que ahora se describe como “la colección de autos de calle McLaren más importante de la historia.” Cada superauto lleva el número de chasis final de su modelo, una elección deliberada para asegurar que los autos incluyeran cada actualización técnica introducida durante la producción.

      

      Tom Hartley Jnr

      

      El F1 es la joya de la corona de la colección y uno de los ejemplos más deseables, ya que fue el último en ser producido. Actualmente tiene 1,800 km en el odómetro, pero se mantiene en condiciones prístinas. El superauto de tres plazas está pintado en Yquem, un tono único llamado así por un vino de postre raro. El mismo color fue posteriormente renombrado Mansour Orange, y se usa exclusivamente en cada auto de la colección.

      

      Más allá del F1, el garaje parece una compilación de los mejores éxitos de McLaren. Hay un P1, un Senna, un Speedtail e incluso el esquivo Sabre. Las ediciones Longtail y Le Mans de modelos más convencionales como el 650S y el 720S completan el grupo. Incluso el Elva sin techo hace una aparición, aunque llegó después de la muerte de Ojjeh en 2021. En un toque emotivo, lleva emblemas de Mansour en lugar de los de McLaren.

      

      Lo que hace que la colección sea aún más valiosa es que, además del F1 y el P1 GTR, todos los demás vehículos no se han usado. Los superautos fueron mantenidos bajo instrucciones directas de McLaren, lo que significa que están prácticamente en condiciones de exhibición.

      

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      Un vendedor, un comprador esperanzado

      

      La familia Ojjeh ha confiado la venta de los 20 McLarens a la distribuidora con sede en el Reino Unido Tom Hartley Jnr Ltd, la misma que manejó la colección de 69 autos históricos de Bernie Ecclestone a principios de este año. Hartley Jnr comparó los McLarens de Mansour Ojjeh con “los Ferrari de Enzo Ferrari o los Porsche de Ferdinand Porsche”, y dijo que “espera sinceramente” que toda la colección termine en manos de un solo comprador.

      

      Zak Brown, CEO de McLaren Racing, afirmó: “Mansour fue un padre fundador de McLaren tal como la conocemos hoy. Un apasionado corredor y entusiasta automotriz, y el mayor fan de McLaren. Su colección es muy especial, no conozco nada que la compare.”

      

      Kathy Ojjeh, viuda de Mansour, describió la colección como mucho más que un conjunto de autos exóticos. Para su familia, es un legado profundamente personal. “McLaren significó tanto para Mansour,” explicó, y añadió que su pasión iba mucho más allá de los negocios. Cada auto fue cuidadosamente diseñado según sus especificaciones, como reflejo de lo que ella denominó su “talento inusual para el detalle” y del entusiasmo que llevó por la marca durante décadas.

      

      Aunque separarse de la colección es difícil, ella cree que ha llegado el momento de que pase a alguien que realmente comprenda su valor y la cuide con la misma dedicación que Mansour.

      

      La escultura de bronce revelada por McLaren en 2023 en honor a Mansour Ojjeh (1952-2021).