Lotus, quasi abbandonata, 60 anni di produzione britannica, si trasferisce negli Stati Uniti
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Diversi media hanno riportato nel fine settimana che Lotus avrebbe preso in considerazione (e potrebbe ancora considerare) la chiusura della produzione nello stabilimento britannico di Hethel, occupato dalla metà degli anni ’60, e un possibile trasferimento negli Stati Uniti. La decisione arriva in risposta ai dazi doganali, che, nonostante il recente passo indietro dell’amministrazione, rimangono al 25% almeno per il momento.
Secondo un report pubblicato in UK la settimana scorsa, le esportazioni di veicoli dal paese verso gli Stati Uniti sono scese di circa il 50% finora quest’anno. I nuovi dazi entreranno in vigore alla fine di giugno.
Secondo la BBC, Lotus già stava valutando il trasferimento quando il governo britannico è intervenuto. La situazione resta “sotto valutazione” per Lotus, hanno riferito fonti alla rete di notizie, ma per ora sembra che lo stabilimento di Hethel continuerà a operare.
Lotus
È un segnale di disperazione per il piccolo costruttore di automobili, la cui unica alternativa immediata sarebbe produrre auto in Cina, dove dispone di un secondo stabilimento. Lo stabilimento di Wuhan è di proprietà della società madre di Lotus, Geely. Attualmente Lotus è sotto pressione non solo per mantenere il flusso di esportazioni negli Stati Uniti — un mercato che considera critico — ma anche per rendere conformi le sue nuove offerte alle normative statunitensi. Un possibile risultato improbabile di questa situazione sarebbe una Lotus Emira con motore V8 prodotta negli Stati Uniti.
Ci sono precedenti storici notevoli di sportive britanniche potenti, ma in questo caso, Lotus probabilmente adotterebbe un motore biturbo e un cambio automatico Mercedes-Benz, piuttosto che un potente V8 di Detroit. Non siamo sicuri di cosa significhi tutto ciò per il mantra “semplificare e alleggerire” promosso dal defunto fondatore dell’azienda, ma diciamo solo che siamo aperti all’idea.
Lotus non è l’unico costruttore di piccole quantità a sentire la pressione. Ineos, che produce imitazioni in stile Heritage del Land Rover Defender con comfort moderni, ha aumentato i prezzi quest’anno in risposta alla guerra commerciale in corso.
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