Che Audi 52K base Audi Q3 sembra davvero senza le opzioni di fantasia in Europa / Carscoops

      La nuova Q3 spazia dalla semplicità ridotta al lusso ad alte specifiche con un enorme divario di prezzo tra di loro

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Audi Q3 Base trim parte da €44.600 ($51.800) in Germania, come si vede sul configuratore.

      La versione entry-level presenta ruote da 17 pollici, pneumatici spessi e tappezzeria in tessuto resistente.

      I modelli a pieno carico con extra possono aumentare il prezzo di €30.000 ($35.000) in più.

      

      Anche per un modello mainstream come l'Audi Q3, vale la pena dare un'occhiata più da vicino a come la versione base si confronta con gli esempi lucidati e completamente opzionati presenti nelle foto della stampa. A quanto pare, il divario è più ampio di quanto ci si potrebbe aspettare.

      

      

      La nuova generazione di Audi Q3 è stata tranquillamente aggiunta al configuratore online europeo, quindi, naturalmente, abbiamo dato un'occhiata a come appare effettivamente il modello entry-level. Rispetto alla versione ricca e opzionale presente nei materiali promozionali Audi, la configurazione più economica è notevolmente ridotta.

      Chiamato il trim "Base", il Q3 più conveniente taglia una cifra modesta. Il dettaglio di spicco, e non in modo lusinghiero, è il set di cerchi in lega da 17 pollici avvolti in pneumatici 235/60R17 che non sembrerebbero fuori posto su un furgone di consegna. L'unica vernice esterna che non costa extra è Arkona White, che non fa molto per elevare il look.

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      Anche così, il bodykit standard regge sorprendentemente bene. Manca dei dettagli più nitidi del pacchetto S Line, ma le linee pulite gli conferiscono una presenza solida e sobria. I fari a LED standard sono inclusi, anche se il design non è così sofisticato come le unità LED a matrice digitale disponibili, che portano più personalità se sei disposto a pagare per questo.

      Sorprese interne nel modello Entry

      Entra e troverai sedili in tessuto di base e un layout funzionale, se senza fronzoli. Ciò che sorprende è che Audi non ha tagliato gli angoli con gli schermi. La Q3 entry-level presenta ancora il cockpit digitale panoramico curvo, che include un quadro strumenti da 11,9 pollici e un display di infotainment da 12,8 pollici, tecnologia che era anteriore e centrale nei modelli di stampa ad alte specifiche.

      Audi ha anche mantenuto la sua configurazione non convenzionale del gambo: il gambo destro gestisce i cambi di marcia, mentre il sinistro combina indicatori di direzione, illuminazione e tergicristalli.

      

      

      

      

      

      

      

      

      Audi Italia

      Secondo il configuratore tedesco, il modello base, equipaggiato con un motore a benzina TFSI da 1,5 litri, ha un prezzo di €44.600 (circa $51.800). Produce 148 cavalli (110 kW o 150 CV) e guida le ruote anteriori tramite un automatico a doppia frizione S Tronic a sette velocità. Non c'è nessuna opzione di trasmissione manuale e nessuna trazione integrale a questo livello.

      Dal più economico al più costoso

      Per vedere quanto vicino potremmo arrivare alla versione completamente spec'd mostrata nelle immagini della stampa, abbiamo configurato una Audi Q3 molto più costosa. Quando abbiamo finito di aggiungere attrezzature, il prezzo era salito a €74.945 (circa $87.000), con circa €15.000 ($17.400) nelle sole opzioni. Questo è un salto di €30.000 ($35.000) dalla versione base.

      Cosa ottieni per tutti quei soldi extra? In primo luogo, molto più potere. Questa build utilizza un motore TFSI da 2,0 litri buono per 262 CV (195 kW o 265 CV) e 400 Nm di coppia. Viene inoltre fornito di serie con trazione integrale quattro e la stessa trasmissione S Tronic a sette velocità. Attualmente, questa è la configurazione Q3 più veloce, poiché anche l'ibrido plug-in leggermente più potente è più lento nell'accelerazione del mondo reale. Audi non ha ancora confermato se un successore RS Q3 è in lavorazione.

      

      

      Audi EV-Only Dream è finito, i motori a gas sono tornati

      Visivamente, il bodykit S Line conferisce al SUV un bordo più nitido, grazie a paraurti più aggressivi, aperture della griglia più grandi e un diverso motivo a maglie. È di serie con la 110 TFSI, ma la nostra costruzione ha aggiunto finiture esterne nere e il pacchetto Dinamico per un look ancora più sportivo. Vernice verde salvia e ruote Audi Sport da 20 pollici avvolte in pneumatici 255/40R20 aiutano a completare la trasformazione.

      Tecnologia, comfort e pochi extra

      L'interno in questa configurazione sembra e si sente significativamente più premium. Viene fornito con sedili sportivi in microfibra, un volante a fondo piatto, illuminazione ambientale e la maggior parte delle caratteristiche tecnologiche di Audi. Ulteriori aggiornamenti includono il climatizzatore tri-zona, sedili riscaldati, un pad di ricarica wireless con attacco antenna mobile, un display head-up e un sistema audio Sonos premium.

      E per coloro che vogliono davvero appoggiarsi al marchio lifestyle, Audi offre extra come un cestino da tetto in stile Dakar o una delle numerose scatole portabagagli abbinate, tutte disponibili attraverso il catalogo accessori.

      Se vuoi creare la tua Audi Q3, puoi visitare i siti web Audi in Europa, incluso il configuratore tedesco che abbiamo provato. Per quanto riguarda il sito statunitense, questo ha ancora la precedente generazione della Q3, con il nuovo che dovrebbe arrivare per il model year 2026.