Questa BMW elettrica è una cattiva notizia per Porsche e Lotus / Carscoops

      La versione ad alte prestazioni della prossima iX5 è stata spiata con enormi cerchi e un pacchetto big-brake

       Giugno 21, 2025 a 06: 07

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Una variante prestazionale del prossimo SUV elettrico BMW iX5 è stata spiata in Germania.

      Il SUV sembra un iX5 M70 che potrebbe combattere la Lotus Eletre e la Porsche Cayenne Electric.

      BMW sta attaccando con la piattaforma CLAR per la X5 piuttosto che passare all'architettura Neue Klasse.

      

      Piaccia o no, il veicolo più venduto di BMW M è un EV, l'i4 M50, che è stato recentemente aggiornato per diventare l'i4 M60. E c'è molto di più da dove proviene, tra cui un M3 completamente elettrico e il SUV elettrico musclebound che vedi qui.

      

      

      I grandi dischi dei freni forati e le enormi ruote chiariscono che stiamo guardando una variante prestazionale della prossima iX5, la prima X5 elettrica di BMW. E sulla base di ciò che sappiamo dell'attuale strategia di denominazione del marchio, pensiamo che sia probabilmente un iX5 M70.

      Il SUV Baby M di BMW potrebbe essere in agguato sotto questa iX3

      I cerchi forgiati a cinque razze da 23 pollici sono avvolti in pneumatici Michelin classificati a oltre 150 mph (240 km/h), e non abbiamo dubbi che la M70 sarà in grado di superare quella velocità – e poi alcuni nel caso in cui BMW non lo limiti. Odds-on è alimentato dalla stessa configurazione del propulsore a doppio motore che sta già vedendo l'azione nella i7 M70, dove produce 650 CV (659 PS / 485 kW) e può inviare la berlina a 62 mph (100 kmh) in 3,7 secondi. Speriamo che BMW possa utilizzare la sua ultima tecnologia della batteria per migliorare l'autonomia della i7 M70, che secondo l'EPA è di soli 268-285 miglia (431-459 km).

      

      

      

      

      Come l'i7, il nuovo iX5, che sarà disponibile anche in forma di combustione, si basa su una versione aggiornata dell'architettura CLAR esistente. Questa è una grande differenza tra la X5/iX5 e la X3 / iX3; sul SUV più piccolo l'auto a combustione è basata su CLAR ma la iX3 si sposta sulla piattaforma Neue Klasse di BMW.

      

      

      

      Ma anche se non è Neue Klasse sotto la pelle, la X5 sarà comunque la parte, prendendo in prestito spunti di design dalla iX3, che è stata presentata in anteprima dal concept Vision Neue Klasse X dello scorso anno, incluso un front-end simile a una visiera. Queste immagini mostrano che il progetto è ancora in una fase relativamente precoce, quindi le luci non sono rappresentative e ci sono alcuni pannelli rivettati sulla carrozzeria e pesanti mimetiche sui paraurti.

      La iX5 e questa variante M70 dovrebbero arrivare il prossimo anno in tempo per combattere la prima Cayenne elettrica di Porsche e dare ai SUV elettrici esistenti come la Lotus Eletre un momento difficile. Ma la buona notizia per gli appassionati di combustione è che sia la BMW che la Porsche saranno disponibili anche in forme di GHIACCIO, e anche la Lotus sta lavorando su una versione ibrida dell'Eletre in risposta a un rallentamento dell'adozione di veicoli elettrici di lusso e a tariffe elevate.

      

      

      

      

      

      Foto SHProshots