Este BMW Eléctrico Es Una Mala Noticia Para Porsche Y Lotus | Carscoops

      La versión de alto rendimiento del próximo iX5 fue espiada con llantas enormes y un paquete de frenos grandes

       21 de junio de 2025 a las 06: 07

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Una variante de rendimiento del próximo SUV eléctrico Ix5 de BMW ha sido espiada en pruebas en Alemania.

      El SUV parece un iX5 M70 que podría enfrentarse al Lotus Eletre y al Porsche Cayenne Electric.

      BMW se apega a la plataforma CLAR para el X5 en lugar de pasar a la arquitectura Neue Klasse.

      

      Nos guste o no, el vehículo más vendido de BMW M es un EV, el i4 M50, que recientemente se actualizó para convertirse en el i4 M60. Y hay mucho más de donde vino eso, incluido un M3 totalmente eléctrico y el SUV eléctrico musculoso que ves aquí.

      

      

      Los grandes discos de freno perforados y las enormes ruedas dejan en claro que estamos ante una variante de alto rendimiento del próximo iX5, el primer X5 eléctrico de BMW. Y según lo que sabemos sobre la estrategia de nomenclatura actual de la marca, creemos que es probable que sea un iX5 M70.

      Relacionado: El SUV Baby M de BMW Podría Estar Al Acecho Debajo De Este iX3

      Las llantas forjadas de 23 pulgadas y cinco radios están envueltas en neumáticos Michelin clasificados a más de 150 mph (240 km/h), y no tenemos ninguna duda de que el M70 será capaz de superar esa velocidad, y algo más en caso de que BMW no lo restrinja. Odds-on funciona con la misma configuración de tren motriz de doble motor que ya está en acción en el i7 M70, donde genera 650 HP (659 PS / 485 kW) y puede enviar el sedán a 62 mph (100 kmh) en 3.7 segundos. Esperemos que BMW pueda usar su última tecnología de batería para mejorar el rango del i7 M70, que según la EPA es de solo 268-285 millas (431-459 km).

      

      

      

      

      Al igual que el i7, el nuevo iX5, que también estará disponible en forma de combustión, se basa en una versión actualizada de la arquitectura CLAR existente. Esa es una gran diferencia entre el X5/iX5 y el X3/iX3; en el SUV más pequeño, el automóvil de combustión está basado en CLAR, pero el iX3 se traslada a la plataforma Neue Klasse de BMW.

      

      

      

      Pero incluso si no es Neue Klasse debajo de la piel, el X5 seguirá luciendo perfecto, tomando prestadas señales de diseño del iX3, que fue visto de antemano por el Vision Neue Klasse X concept del año pasado, incluido un frontal similar a un visor. Estas imágenes muestran que el proyecto aún se encuentra en una etapa relativamente temprana, por lo que las luces no son representativas y hay algunos paneles remachados en la carrocería y camuflaje pesado en los parachoques.

      El iX5 y esta variante M70 deberían llegar el próximo año a tiempo para luchar contra el primer Cayenne eléctrico de Porsche y dificultar los SUV eléctricos existentes como el Lotus Eletre. Pero la buena noticia para los fanáticos de la combustión es que tanto BMW como Porsche también estarán disponibles en formas ICE, e incluso Lotus está trabajando en una versión híbrida del Eletre en respuesta a una desaceleración en la adopción de vehículos eléctricos de lujo y aranceles elevados.

      

      

      

      

      

      Fotos SHProshots