BMW potrebbe riportare i propulsori estesi di autonomia / Carscoops

      L'iX5 REx potrebbe seguire le orme se l'i3 REx e offrire 621 miglia di autonomia combinata

       Giugno 18, 2025 a 19: 11

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      BMW ha invertito la sua posizione sui veicoli elettrici estesi dopo l'interruzione della i3 REx.

      La prossima iX5 potrebbe essere la prima a presentare un propulsore di questo tipo con 621 miglia di autonomia.

      I veicoli con autonomia estesa hanno guadagnato popolarità in Cina, con vendite in aumento di quasi il 50%.

      

      Mentre un certo numero di case automobilistiche ha sovrastimato la domanda di veicoli elettrici, BMW sembra aver ottenuto le cose per lo più giuste in quanto offrono un mix di benzina, diesel, ibrido plug-in e veicoli elettrici. Il presidente Oliver Zipse ha recentemente riconosciuto questo come ha detto che l'azienda ha " i prodotti giusti sul mercato al momento giusto.”

      

      

      Questo ha funzionato per il marchio di lusso in quanto quasi un veicolo su cinque venduto dalla società è completamente elettrico. Tuttavia, hanno anche innumerevoli altre opzioni per i clienti che non vogliono un EV.

      Di più: Il CEO di Ford parla tariffe e nuovi veicoli Range-Extended

      Ancora più opzioni stanno arrivando mentre BMW ha confermato i piani per offrire un modello di produzione con una cella a combustibile a idrogeno nel 2028. Tuttavia, questo potrebbe non essere l'unico powertrain all'orizzonte.

      

      

      

      

      Al contrario, un nuovo rapporto suggerisce che un EV esteso a gamma potrebbe arrivare già nel 2026. L'outlet tedesco Automobilwoche riferisce che il propulsore sarà offerto su una versione della iX5, nota come IX5 REx, e potrebbe avere un'autonomia combinata di circa 621 miglia (1.000 km).

      

      

      

      SHProshots

      Poco altro si sa sul propulsore a questo punto, ma si dice che sia in considerazione per diversi mercati tra cui Cina, Europa e Nord America. BMW è stata a denti stretti quando gli è stato chiesto del rapporto di Auto News, ma la società non lo ha negato in quanto un portavoce ha dichiarato: “Analizziamo continuamente i modelli di utilizzo, le esigenze dei clienti e gli sviluppi del mercato e esaminiamo il potenziale di mercato di varie tecnologie.”

      Mentre i propulsori estesi a gamma sono caduti in disgrazia con molte case automobilistiche nella spinta per andare completamente elettrici, hanno sperimentato un po ' di rinascita. Ram ha introdotto il Ramcharger 1500 nel 2023 e il CEO Tim Kuniskis ha recentemente affermato che si aspetta che altri marchi “lo inseguano.”

      Questo sembra già giocare come Scout offrirà un powertrain range-extended e il CEO di Ford Jim Farley recentemente è uscito lodando i modelli range-extended. Si dice anche che Jeep stia preparando una versione estesa del Wagoneer, anche se non ne abbiamo sentito parlare molto sulla scia dei ritardi del Ramcharger.