La principale casa automobilistica ha citato in giudizio un bagno per 31 lavoratori e altri orrori / Carscoops

La principale casa automobilistica ha citato in giudizio un bagno per 31 lavoratori e altri orrori / Carscoops

      Il colosso automobilistico cinese ha negato l'accusa e afferma di rispettare le protezioni del lavoro

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      I procuratori del lavoro in Brasile hanno accusato BYD e due appaltatori di traffico di esseri umani.

      Molti lavoratori avrebbero avuto i loro passaporti sequestrati e il 70% dei loro salari trattenuti.

      Solo un bagno era presumibilmente disponibile per ogni 31 lavoratori nel sito della fabbrica.

      

      L'industria automobilistica globale ha l'abitudine di spazzolare via le controversie con dichiarazioni di stampa lucide e un'alzata di spalle fiduciosa, ma le cose stanno diventando più difficili da ignorare in Brasile . Cinque mesi dopo che le autorità locali hanno dichiarato di aver scoperto che i lavoratori stranieri che costruivano una nuova fabbrica BYD vivevano in condizioni paragonate alla schiavitù moderna, i pubblici ministeri hanno intentato una causa contro la casa automobilistica cinese.

      

      

      La causa accusa BYD di traffico di esseri umani, e non è una piccola richiesta, in quanto i principali pubblici ministeri del paese stanno cercando circa 4 45 milioni di danni.

      Leggi: il Brasile ferma i visti BYD per presunte condizioni simili a schiavi in cantiere

      Il caso non si ferma con BYD. I procuratori del lavoro brasiliani hanno anche nominato JinJiang e Tecmonta, due appaltatori che lavorano sul sito, come co-imputati. Oltre alla compensazione finanziaria, i pubblici ministeri vogliono che ciascuno dei lavoratori colpiti riceva una restituzione individuale. Stanno anche spingendo per la conformità al diritto del lavoro imposto dal tribunale da tutte e tre le società. Se ciò non accade, hanno costruito sanzioni finanziarie per ogni violazione, con multe a partire da circa 8 8.800 per infrazione.

      

      

      

      

      Stipendi trattenuti, passaporti sequestrati

      "Nel dicembre dello scorso anno, 220 lavoratori cinesi sono stati trovati in condizioni analoghe alla schiavitù e vittime del traffico internazionale di esseri umani”, hanno detto i pubblici ministeri. Hanno descritto le condizioni di vita come " estremamente degradanti.”

      I pubblici ministeri sostengono che i lavoratori BYD sono stati portati in Brasile per costruire la fabbrica senza i visti adeguati. Inoltre, i loro datori di lavoro trattenevano fino al 70% dei loro salari e imponevano alti costi di risoluzione del contratto. Molti lavoratori hanno anche avuto i loro passaporti portati via, impedendo loro di lasciare.

      Alloggi sovraffollati e scarsa igiene

      

      

      

      

      

       Credito: MPT Brasile

      

      

      

      I rapporti iniziali hanno anche descritto le condizioni di vita che le autorità hanno detto di aver trovato nel cantiere. I lavoratori sarebbero stati stipati in dormitori così stretti che non c'era quasi spazio per sdraiarsi. Non c'erano materassi, strutture di cottura minime, e servizi igienico-sanitari è stato descritto come gravemente carente. A un certo punto, secondo quanto riferito, c'era solo un bagno condiviso tra 31 persone.

      

      

      Parlando con Al Jazeera, il vice procuratore del lavoro Fabio Leal ha sottolineato la forza del caso. "La nostra causa è molto fondata, con una notevole quantità di prove fornite durante il processo di indagine."Secondo Leal, tutti i lavoratori trovati a dicembre sono stati restituiti alla Cina.

      BYD ha negato le accuse, sostenendo che si è impegnata a sostenere i diritti umani e rispetta le protezioni del lavoro sia brasiliane che internazionali. Afferma inoltre che ha collaborato con i pubblici ministeri del lavoro locali. Secondo Leal, le discussioni tra le aziende e il ministero del lavoro si sono svolte alla fine di dicembre, ma non è stato raggiunto alcun accordo.

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