2026 Toyota RAV4 rivelato con una gamma ibrida completa e fino a 320 CV

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      I crossover potrebbero non far battere il cuore degli appassionati, ma il lancio della nuovissima Toyota RAV4 2026 è un grosso problema certificato. Nonostante la sua reputazione un po 'banale, la casa automobilistica giapponese ha deciso di appoggiarsi al lato divertente delle cose per la sua nuova offerta, riportando il rivestimento boschivo adiacente fuoristrada e infondendo una nuova variante sportiva con un po' di magia GR per questa generazione in arrivo.

      Toyota sta abbattendo il RAV4 2026 in tre gradi: Core, Rugged e Sport. Questi definiscono l'estetica di base e la configurazione meccanica di ciascun modello, ma non sostituiscono completamente la familiare struttura dell'assetto di Toyota. Il Core offre i fondamentali, mentre i gradi Rugged e Sport ti danno due potenziali rami. Scegli con saggezza, in quanto questo è solo il punto di partenza della tua avventura RAV4.

      I modelli Core sono tutti equipaggiati con il propulsore ibrido di serie, con trazione anteriore e integrale disponibili a seconda dell'assetto. La variante Robusta sarà rappresentata al lancio dal Woodland, che è disponibile sia con l'ibrido che con l'ibrido plug-in ma esclusivamente con AWD.

      

      

      Sia i propulsori ibridi che plug-in sono basati sul motore a quattro cilindri da 2,5 litri di Toyota. I modelli ibridi abbinati alla trazione anteriore sono buoni per 226 cavalli, mentre l'AWD butta a 236. L'ibrido plug—in offre un urto più grande grazie al suo motore elettrico più potente, arrivando a 320 cavalli combinati-un aumento di oltre 15 cavalli rispetto al modello in uscita.

      Il plug-in ottiene alcuni miglioramenti della qualità della vita anche per il 2026. Non solo ha più potenza, ma è compatibile con caricabatterie più potenti. Una nuova porta CCS consentirà la ricarica rapida in CC e il cavo standard a doppia tensione è ora in grado di 11 kW su una configurazione CA standard di livello 2. Toyota dice che punta a 50 miglia di autonomia elettrica (da 42 nel modello attuale), ma non sarà finalizzato fino a quando l'EPA non avrà firmato.

      

      

      

      2026 RAV4 GR Sport

      Sport è disponibile sia con i motori HEV che PHEV e con trazione anteriore o integrale e, come la variante Robusta, ha un proprio modello speciale: il RAV4 GR Sport. Se stai ricevendo vibrazioni Lexus F-Sport, sei sulla strada giusta. Optare per questo pacchetto ti costringe nel powertrain PHEV (il che ha senso, dal momento che è il più potente), e viene fornito di serie con AWD. Ti offre una sospensione GR-tuned, aggiornamenti del telaio per una maggiore rigidità, ruote uniche e un sacco di aggiornamenti visivi specifici per GR. Si ottiene anche un set di, rullo di tamburi per favore, pneumatici estivi.

      

      Toyota ha anche migliorato la capacità di traino del RAV4 per il 2026. I gradi ibridi XLE, Woodland, SE, XSE, Limited e PHEV SE, XSE e Woodland con AWD saranno in grado di trainare fino a 3.500 libbre. Tutti i modelli FWD (insieme a LE AWD) sono limitati a 1.750 sterline. Toyota non ha fornito alcuna guida di traino per il plug-in; il modello 2025 è valutato per 2.500 libbre di traino.

      

      

      

      

      

      Dal momento che il RAV4 non è cresciuto dimensionalmente, la cabina è essenzialmente della stessa dimensione. Il touchscreen standard sarà un'unità da 10,5 pollici, con un aggiornamento da 12,9 pollici disponibile su finiture superiori. Toyota ha saltato sul carro di controllo digitale, spostando i controlli del clima su una barra nella parte inferiore dello schermo di infotainment. Basti dire che abbiamo riserve su questa scelta, soprattutto alla luce dei recenti annunci che altri produttori hanno iniziato a ritirarsi da quella strategia.

      Indipendentemente dallo schermo di infotainment con cui ti ritrovi, è abbinato a un cluster digitale da 12,3 pollici. Se si molla per il plug-in ibrido o XSE limitato, si ottiene anche un HUD. Saranno disponibili vari trattamenti interni, con sia i boschi che GR Sport che ottengono ornamenti specifici per finiture. Quest'ultimo viene ricamato loghi “GR” nei poggiatesta e volante, paddle shifters, e pedali sportivi in alluminio. È disponibile anche un aggiornamento audio JBL a nove altoparlanti.

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