Il CEO di Honda è tutto sugli ibridi ora che l'adozione di EV è " rimandata indietro di 5-6 anni’

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      Il CEO di Honda Toshihiro Mibe sta adeguando il corso della sua azienda dopo che i recenti eventi hanno drasticamente modificato le prospettive globali per i veicoli a combustione e elettrici. Durante il briefing aziendale annuale della società, Mibe ha giustificato il taglio delle stime di vendita globali di Honda per i veicoli elettrici, prevedendo che le vendite ibride raddoppieranno tra oggi e il 2027.

      L'anno scorso, Honda ha annunciato che si prevede di spostare circa 2 milioni di veicoli elettrici nei prossimi due anni. Quella cifra proiettata ora si aggira tra le 700.000 e le 750.000 unità. Secondo Automotive News, le vendite ibride potrebbero invece salire alle stelle a oltre 2 milioni nello stesso lasso di tempo.

      "È diventato sempre più chiaro che le normative ambientali, che promettevano l'adozione diffusa di veicoli elettrici, stanno diventando allentate, principalmente negli Stati Uniti e in Europa”, ha affermato Mibe. "Inoltre, il recente sviluppo delle politiche commerciali di vari paesi rende il nostro ambiente imprenditoriale sempre più incerto.

      Honda Prologue. Honda

      "Se il periodo di penetrazione EV viene spinto un po' indietro, sento che sarà spinto indietro di circa cinque anni, specialmente in Nord America”, ha aggiunto Mibe. "L'amministrazione Trump rimarrà al potere per quattro anni, ma ciò non significa che la domanda di veicoli elettrici riprenderà immediatamente. Penso che sarà rimandato di circa cinque o sei anni.“

      Anche se perspicaci, i commenti di Mibe non sono esattamente una sorpresa. Le case automobilistiche di tutto il mondo rimangono investite—e quindi, persistenti—nella produzione e nelle vendite di veicoli elettrici. Tuttavia, stanno tutti recuperando le loro stime originali, che molti analisti affermerebbero essere rialzisti per cominciare. Forse il clima attuale agisce come una sorta di pulsante di reset che enfatizza gli ibridi e i PHEV come ponte verso i veicoli elettrici.

      Motore ibrido civico. Honda

      Vale la pena notare che la menzione del Mibe della posizione dell'amministrazione Trump sui veicoli elettrici conferma ciò che l'ex capo dell'elettrificazione di Honda, Shinji Aoyama, e il presidente e CEO di American Honda, Kazuhiro Takizawa, hanno detto a The Drive nell'agosto dello scorso anno. Alla domanda su cosa avrebbe fatto un possibile secondo mandato di Trump (all'epoca) ai piani EV della società, Aoyama ha spiegato che una cosa del genere sarebbe stata prevista da Honda (e quindi non una sorpresa). Ha anche alluso al fatto che nulla dura per sempre, il che significa che la traiettoria dello sviluppo dei veicoli elettrici continuerà, solo con un ritardo incorporato a causa del clima politico.

      I commenti di Mibe secondo cui la domanda di veicoli elettrici alla fine riprenderà a crescere si allineano con il pensiero a lungo termine dell'azienda, condiviso per la prima volta con noi nel 2024.

      "In contrasto con il rallentamento dello spostamento dei veicoli elettrici, la domanda di veicoli ibridi-elettrici sta crescendo”, ha affermato Mibe. “Alla fine, il valore dei veicoli elettrici a batteria non è ancora uguale o superiore al valore dei veicoli ibridi o ibridi plug-in esistenti. Questo è il motivo principale per cui i clienti non hanno ancora saltato sul carro EV.”

      Honda Civic Hybrid. Honda AHM SERVIZI CREATIVI MIRO

      Honda è stata sul carro ibrido per molti anni, ma ha intensificato la sua presenza nel segmento considerevolmente di recente. Anche il suo portafoglio corse in Nord America è costituito da offerte ibride, come la sua presenza nella IndyCar series e IMSA con il marchio Acura. La Indy 500 di questo fine settimana è stata propagandata come la prima 500 ibrida della storia, qualcosa su cui Honda ha investito molto, in particolare dal punto di vista del marketing.

      La posizione della rivale Toyota su veicoli elettrici e ibridi è stata drasticamente diversa da quella di Honda, anche se entrambe le società concordano sul fatto che avere un portafoglio equilibrato di veicoli è vitale per sopravvivere alle attuali condizioni di mercato. Sia Honda che Toyota continueranno a investire nei veicoli elettrici, ma è chiaro che sarà fatto a un ritmo diverso dal previsto.

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