Questa Sim di guida degli anni ' 50 non può eseguire Gran Turismo, ma può aiutare a ottenere la patente

      Funzioni Keystone / Getty Images

      

      

      

      

      

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      Lascia che sia una compagnia assicurativa a incoraggiare l'educazione del conducente creando, di tutte le cose, un simulatore di guida. Con l'assistenza di Singer (sì, the sewing machine company), Aetna Insurance ha sviluppato il Drivotrainer, una “macchina fittizia” analogica che è stata installata nelle aule di formazione dei conducenti nelle scuole superiori e altrove.

      Il Drivotrainer era unico in quanto le macchine, in sostanza, creavano un metodo standardizzato per l'ed del conducente, ma in un ambiente di classe. Piuttosto che combattere la paura e la frustrazione nel parcheggio della scuola superiore o nelle strade locali, tali manifestazioni sono state relegate alla loro sim di guida personale. Gli studenti hanno imparato nei confini pacifici degli interni.

      Secondo Silodrome, ogni Drivotrainer presentava i controlli trovati in una vera auto all'epoca. Questo includeva un volante funzionale, una leva del segnale di girata, un cruscotto con spie e indicatori, un cambio e, naturalmente, tre pedali. Erano gli anni ' 50, Se non riuscivi a trovare una frizione, non avresti preso la patente. Hashtag come dovrebbe essere.

      I controlli non erano solo per lo spettacolo o la familiarità situazionale. Le corse monoposto, chiamate anche “Aetnacars”, fornivano un feedback legittimo allo studente pilota. Periscope Film, che possiede filmati d'archivio, scrive che il rumore del motore è cambiato in base all'acceleratore mentre il volante, la frizione e il freno simulavano una resistenza realistica. Oh, e apparentemente anche il sedile è rimbalzato, per quell'esperienza di guida 4D.

      Se ciò non fosse abbastanza divertente, un grande schermo nella parte anteriore dell'aula ha riprodotto un film preregistrato che mostrava diversi scenari di guida, proprio come i video del Nürburgring che non possiamo non guardare. Il corso completo di Drivotrainer includeva 22 filmati di allenamento, ognuno sincronizzato con i simulatori degli studenti e la console centrale dell'istruttore. 

      La Aetna Casualty and Insurance Company sta sponsorizzando l'uso di macchine di simulazione di guida nelle scuole guida nel tentativo di ridurre la quantità di incidenti stradali connessi con i conducenti degli studenti. Le macchine "Drivotrainer" sono orientate a familiarizzare i tirocinanti con situazioni pericolose. (Foto di Orlando/Getty Images) Orlando

      Le risposte degli studenti conducenti sono state monitorate e registrate in tempo reale, quindi, come guidare nel mondo reale, è a tuo favore prestare attenzione. L'esame finale è stato il superamento di un test su strada onnicomprensivo di 25 minuti (su pellicola) che includeva situazioni di guida quotidiane ed emergenze.

      Una classe Drivotrainer standard conteneva 15 Aetnacars. Una delle prime classi di questo tipo è stata installata presso la Brooklyn High School for Automotive Trades nel 1953, afferma la Brooklyn Public Library. Ma anche altre scuole in tutto il paese hanno accolto con favore il Drivotrainer. Un cinegiornale archiviato li elenca come William Cullen Bryant High School (Queens, New York), Iowa State Teachers College (ora University of Northern Iowa) e Hollywood High School (California).

      Simulatori simili si sono fatti strada in tutto il mondo. Silodrome mette in evidenza uno dall'Italia che assomiglia al modello Aetna ma con un cambio gated. Altre regioni hanno adeguato le loro versioni di conseguenza. Ad esempio, Hagerty riferisce che il Regno Unito ha riconfigurato i propri simulatori alla guida a destra.

      Sebbene la produzione sia stata interrotta alla fine degli anni '70, i simulatori di guida Aetna hanno continuato ad essere utilizzati anche negli anni' 80. Ma, proprio come i corsi di formazione del conducente nel suo complesso, questi Aetnacar sono una cosa del passato. Tuttavia, se sei curioso del vintage, ce n'è uno su eBay per cento dollari. Probabilmente dovrai fare i tuoi rumori del motore, però.

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