Il piano di Nissan per salvare le sue fabbriche? Fare auto cinesi / Carscoops

      La casa automobilistica sta chiudendo sette delle sue 17 fabbriche globali ma potrebbe migliorare l'utilizzo nel Regno Unito

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Lo stabilimento Nissan di Sunderland è sottoutilizzato e opera a meno della metà della sua capacità.

      La potenziale collaborazione con Dongfeng mira ad aumentare la redditività della fabbrica.

      Le recenti misure di riduzione dei costi dell'azienda includono la chiusura di sette fabbriche globali.

      

      Qualche mese fa, Nissan sembrava convinta che collaborare con Honda fosse il suo biglietto per la sopravvivenza. Avanti veloce, e che affare è svanito, lasciando Nissan rimescolando per annunciare una sfilza di misure di riduzione dei costi nel tentativo di rimanere a galla. Ora, l'azienda sta considerando una mossa piuttosto sorprendente, condividendo le sue fabbriche internazionali con il suo partner cinese, Dongfeng.

      

      

      Nel tentativo di semplificare le operazioni, Nissan sta chiudendo sette delle sue 17 fabbriche globali, ma uno dei suoi siti più importanti, lo stabilimento di Sunderland nel Regno Unito, rimane aperto. Secondo il capo della società Ivan Espinosa, c'è il potenziale per Dongfeng di iniziare a costruire veicoli lì. Inoltre, Nissan ha in programma di aumentare la produzione di veicoli elettrici nel Regno Unito.

      Leggi: la nuova berlina elettrica di Nissan è grande come una Maxima, economica come una Versa

      ” Siamo abbastanza aperti a collaborare con loro", ha detto Espinosa durante una recente conferenza del Financial Times. "Tutto è sul tavolo. Potremmo sfruttare parte del nostro lavoro congiunto al di fuori della Cina, invitandoli a entrare nei nostri ecosistemi di produzione.”

      

      

      

      

      Come notato dal Guardian, lo stabilimento Nissan di Sunderland sta attualmente funzionando bene sotto la capacità. L'anno scorso, un totale di 282.000 auto sono state costruite lì, nonostante il sito abbia la capacità di produrre fino a 600.000 veicoli all'anno. Oltre ad aggiungere più posti di lavoro, consentire a Dongfeng di costruire veicoli nel sito contribuirebbe ad aumentare la redditività della fabbrica.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan e Dongfeng collaborano già sui veicoli del mercato cinese a Wuhan, ma Espinosa non ha lasciato alcun suggerimento su quali modelli specifici potrebbero uscire dalla linea britannica o quando ciò potrebbe accadere.

      Ad aiutare ulteriormente la casa automobilistica giapponese in difficoltà nel Regno Unito è un nuovo sito di batterie EV nella zona. L'impianto da 1 miliardo di sterline (~~1,3 miliardi) sarà il più grande sito di produzione di batterie per auto nel paese e fornirà celle a tre dei veicoli elettrici di Nissan.

      Mentre il marchio rimane impegnato nella produzione britannica, vuole l'aiuto del governo. Espinosa ha chiesto al governo locale di fornire sostegno, in particolare per i costi energetici, che sono molto più alti nel Regno Unito rispetto ad alcune delle sue altre fabbriche.

      

      

      

      

      

      

      

       Dongfeng Nissan N7