La fabbrica di Ford ha commesso un errore e ora migliaia di camion potrebbero avere problemi di sterzo / Carscoops

      L'ovale blu sta richiamando migliaia di F-150 su un fermo allentato o mancante che può causare una perdita di sterzo

       19 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Quasi 10.000 Ford F-150 2025 sono stati richiamati a causa di un problema di fissaggio dello sterzo.

      Il problema può causare un eccessivo gioco di sterzo o la separazione dei componenti dello sterzo.

      I clienti riceveranno notifiche e devono portare i loro camion ai concessionari per le correzioni.

      

      Ford era solito dichiarare con orgoglio "La qualità è lavoro 1", ma in questi giorni, sembra che la qualità potrebbe essere la responsabilità di qualcun altro. Il risultato? Un elenco crescente di richiami che sta iniziando a scheggiare via la loro reputazione una volta robusta.

      

      

      Uno degli ultimi impatti il secondo veicolo più venduto in America. In particolare, la casa automobilistica sta richiamando 9.181 esempi di F-150 dall'anno modello 2025 a causa di elementi di fissaggio allentati che possono causare una perdita di sterzo.

      Feds investigando 1,3 milioni di F-150 su downshift casuali

      La National Highway Traffic Safety Administration afferma che " il dispositivo di fissaggio utilizzato per collegare l'albero intermedio inferiore alla macchina di governo potrebbe non essere stato torquato secondo le specifiche richieste."Questo potrebbe portare alla separazione dei componenti dello sterzo e alla perdita di controllo.

      

      

      

      

      La supervisione viene attribuita a un "controllo del processo di correzione degli errori" che non era correttamente allineato con uno strumento di assembly station. Questo disallineamento significava che il sistema poteva determinare che c'era una connessione sicura anche quando non c'era.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Ford è venuta a conoscenza del problema a marzo dopo che un dipendente della concessionaria stava facendo un test su strada di un F-150 2025 come parte di un'ispezione pre-consegna. Hanno sperimentato "un eccessivo gioco di sterzo", che ha portato ad un esame che ha rivelato un fermo I-shaft inferiore mancante.

      Con queste informazioni in mano, Ford ha esaminato il problema e ha trovato il problema di cui sopra. La casa automobilistica è a conoscenza solo di un reclamo di garanzia relativo al problema, ma non di incidenti o lesioni.

      Le notifiche del proprietario sono previste per uscire alla fine di questo mese e i clienti saranno istruiti a portare il loro camion alla concessionaria. Lì, i tecnici ispezioneranno il dispositivo di fissaggio I-shaft e lo stringeranno o lo sostituiranno, se necessario.