I futuri veicoli elettrici VW avranno nomi reali

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      I tedeschi sono stati un gruppo volubile come di ritardo, almeno quando si tratta di nominare i loro veicoli. Volkswagen è l'ultima a rivalutare la sua strategia di branding con piani per eliminare il targhettizzazione alfanumerica “ID " a favore dei nomi delle auto reali.

      Proprio come lo stile dei veicoli elettrici fluisce e fluisce tra avanguardia e tradizionale, così fanno i nomi dei modelli. In un'intervista con Auto und Wirtschaft, il membro del consiglio di amministrazione del marchio VW Martin Sander ha rivelato che l'ID.EVERY1 nome non era in realtà intenzione di attaccare. Non per altri modelli imminenti, neanche. 

      "Le auto avranno di nuovo nomi propri", ha detto. "Questa domanda sorgerà specificamente con il lancio sul mercato di nuovi modelli - né l'ID.2tutti né l'ID.EVERY1 avrà questi nomi nella produzione in serie.”

      Quali sarebbero i nomi di produzione, Sander, che fa parte del team di vendita, marketing e gestione post-vendita, è rimasto mamma. "Lo annunceremo quando sarà il momento.”

      Secondo Carscoops, i futuri veicoli ID potrebbero adottare nomi che già esistono nel vault VW. Ad esempio, l'ID.2 potrebbe essere rinominato Polo, e l'ID.1 potrebbe essere identificato come Lupo, Fox o Up! O, si sa, Volkswagen potrebbe scegliere nuovi nomi del tutto. 

      Kai Grünitz, un altro membro del consiglio di amministrazione di VW che si occupa dello sviluppo tecnico, ha precedentemente affermato che i modelli ID saranno significativamente aggiornati a partire dal 2026. Carscoops dice che potrebbe essere il momento ideale non solo per dare a ogni ID un lifting, ma anche un nuovo nome non alfanumerico. Per lo meno, lascia cadere quel punto e la spaziatura scomoda (nessuno spazio se seguito da un numero, spazio se seguito da una lettera). Marketing mayhem al suo meglio.

      Il sub-brand ID EV è stato lanciato nel 2017. Negli Stati Uniti, attualmente abbiamo ID.4 e ID.Buzz tra cui scegliere. ID.7 è stato impostato per arrivare, ritardato, e poi alla fine annullato. Avere un nome del veicolo che non assomiglia a un grafico NASDAQ è una cosa, ma i veicoli elettrici VW devono ancora essere identificabili se si considera che i modelli alimentati a GHIACCIO saranno venduti insieme per altri anni. Forse VW può prendere spunto dai suoi connazionali.

      BMW ha dato alla sua sfaccettata " i " un unico lavoro ora: apparirà solo sui suoi modelli elettrici. Inoltre, l'insalata di parole eDrive e xDrive potrebbe scomparire con la linea Neue Klasse, sostituita con un sistema più semplice. Audi ha cambiato la sua struttura di denominazione due volte in altrettanti anni. In primo luogo, è stata una battaglia tra i numeri dispari e pari prima che la sensibilità combattesse per tornare all'As e al Qs. Poi c'è Mercedes-Benz che fa finta che l'intera cosa dell'EQ non sia mai accaduta.

      Come ha detto Sander, solo il tempo lo dirà. Speriamo che Volkswagen non finisca sul bus EV name struggle che Honda è apparentemente in merito alla sua futura linea elettrificata.

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