Cinese Super Berlina proprietari furioso su falsi Aero condotti In Hood 6K Aero Hood / Carscoops

      Xiaomi si è scusata e offre ai clienti la possibilità di passare a un cappuccio in alluminio

       16 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Xiaomi ha affermato che il nuovo cofano migliorerebbe il raffreddamento per l'ammiraglia SU7 Ultra.

      Test indipendenti hanno dimostrato che le prese d'aria della cappa sono quasi interamente cosmetiche.

      Più di 300 proprietari si sono uniti e chiedono rimborsi completi.

      

      I proprietari di Xiaomi SU7 sono stati pronti a condividere il loro entusiasmo per l'innovativo veicolo elettrico, ma sono anche stati ugualmente desiderosi di esprimere le loro preoccupazioni quando le cose vanno a sud. Recentemente, questo ha incluso un contraccolpo su un aggiornamento software che ha ridotto drasticamente la potenza di picco del SU7 Ultra da 1.526 cavalli a un più modesto 888 CV. Ora, l'ultima fonte di frustrazione è la cappa opzionale in fibra di carbonio.

      

      

      Questo nuovo cappuccio in fibra di carbonio viene fornito con un prezzo pesante di 42.000 yuan, o circa 5 5.800, e prende i suoi spunti di design dal cofano visto sul prototipo originale SU7 Ultra. È dotato di un paio di enormi condotti d'aria che Xiaomi afferma di migliorare il raffreddamento. Tuttavia, diversi blogger automobilistici cinesi hanno recentemente messo alla prova la cappa, solo per scoprire che non fornisce praticamente alcun flusso d'aria extra, il che significa che è per lo più cosmetico e non un aggiornamento delle prestazioni.

      Leggi: l'aggiornamento del software SU7 Ultra di Xiaomi è stato un downgrade da 650 CV

      Un blogger, come riportato da CarNewsChina, ha condotto un semplice test posizionando un pezzo di carta vicino alle prese d'aria e posizionando una ventola nella parte anteriore dell'auto. Il risultato? La carta è rimasta perfettamente immobile, dimostrando che i benefici di raffreddamento erano inesistenti. È un po ' una rivelazione imbarazzante per Xiaomi.

      

      

      

      

      La casa automobilistica cinese si è mossa rapidamente per affrontare il problema. Ha rilasciato delle scuse, chiarendo che il cofano era principalmente destinato a imitare il design di quello del prototipo SU7 Ultra. Inoltre, Xiaomi ha ammesso che l'opzione cappa in fibra di carbonio non è mai stata parte del piano originale durante lo sviluppo del modello di produzione.

      

      

      

      Per pacificare i clienti scontenti, la società ha annunciato che quelli con ordini non consegnati potrebbero passare alla cappa in alluminio standard. Per coloro che avevano già ricevuto le loro auto con il cofano in fibra di carbonio, Xiaomi ha promesso 20.000 punti premio, che si traducono in un magro 2.000 yuan, o circa $275 ai tassi di cambio attuali.

      Comprensibilmente, questo gesto ha fatto poco per soddisfare tutti. I rapporti suggeriscono che fino a 300 proprietari si sono uniti per chiedere rimborsi completi del veicolo, con molti che ritengono che l'aggiornamento promesso fosse poco più di un pezzo troppo costoso di fibra di carbonio senza reali benefici per il backup.

      Mentre Xiaomi ha costruito una berlina dalle prestazioni brillanti con il SU7 Ultra, sembra che il suo team di marketing abbia bisogno di migliorare la sua messaggistica, poiché qualsiasi scivolamento o utilizzo di troppa iperbole potrebbe tornare a morderlo.