Toyota può scattare questo marchio EV cinese agitando / Carscoops

      Neta è arrivato vicino a garantire oltre 5 500 milioni di nuovi investimenti quest'anno, ma l'accordo è fallito

       17 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Le vendite di Neta si sono prosciugate quest'anno dopo aver venduto 64.500 veicoli nel 2024.

      L'azienda ha interrotto la produzione e lasciato andare molti dei suoi dipendenti.

      All'inizio del 2025, era stato valutato a circa 6 miliardi di yuan o 8 828 milioni.

      

      Molti hanno lamentato la lenta transizione di Toyota ai veicoli elettrici a batteria, ma ora sta investendo pesantemente su di essi, in particolare nel mercato cinese. Il prossimo passo della casa automobilistica giapponese potrebbe essere quello di acquisire uno dei tanti piccoli marchi EV cinesi che hanno incontrato problemi finanziari: Neta.

      

      

      Toyota è stata spesso criticata per il suo lento movimento nel mondo dei veicoli elettrici a batteria. Tuttavia, sta finalmente iniziando a investire più pesantemente in loro, con particolare attenzione al mercato cinese. Il prossimo passo logico per la casa automobilistica giapponese potrebbe essere quello di acquisire uno dei tanti piccoli marchi EV in difficoltà in Cina e, in particolare, Neta.

      Fondata nel 2014 da Hozon New Energy Auto, Neta ha prodotto alcuni modelli accattivanti, tra cui l'auto sportiva a due porte GT, la berlina S e la S Hunting Edition, un'elegante vettura sportiva. Tuttavia, la società ha affrontato sfide finanziarie significative dalla metà del 2024, che hanno portato a un arresto della produzione e licenziamenti.

      Leggi: Neta S Hunting Edition è una Cina esclusiva Sexy Shooting Brake

      

      

      

      

      Un accordo di investimento è stato riferito a portata di mano all'inizio di quest'anno. A febbraio, Neta si è assicurata un'infusione di circa 5 552 milioni a 6 621 milioni in nuovi finanziamenti, ma l'accordo era subordinato alla ripresa della produzione, cosa che non è mai accaduta, causando il crollo dell'investimento. Ora, Toyota sembra essere guardando l'opportunità e potrebbe cercare di acquisire le attività di Neta.

      

      

      

      Secondo un rapporto della cinese Kuai Technology, Toyota sta valutando l'acquisto di Neta. Mentre non ci sono ancora dettagli su quanto potrebbe costare questa acquisizione, la valutazione di Neta è stata di circa 6 miliardi di yuan (circa 8 828 milioni) all'inizio di quest'anno. Questo è un cambiamento di tasca per Toyota, che ha registrato più di billion 130 miliardi in contanti ed equivalenti alla fine del 2024.

      Vale la pena notare che Xu Yiming, direttore della comunicazione del marchio Toyota in Cina, ha negato qualsiasi conoscenza dell'interesse della società nell'acquisto di Neta, secondo CarNewsChina.

      Se Toyota decidesse di andare avanti con l'acquisizione, otterrebbe non solo gli asset e la tecnologia di Neta, ma anche una migliore comprensione del competitivo mercato cinese. Nel 2024, Neta ha venduto 64.500 veicoli, ma a gennaio di quest'anno ne aveva venduti solo 110, un indicatore di quanto sia diventata terribile la situazione.

      

      

      

      

      

      

      

       Neta GT