Toyota Puede Hacerse Con Esta Agitada Marca China de Vehículos Eléctricos | Carscoops

      Neta estuvo a punto de asegurar más de $500 millones en nuevas inversiones este año, pero el acuerdo fracasó

       hace 17 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Las ventas de Neta se han agotado este año después de que vendiera 64.500 vehículos en 2024.

      La compañía ha detenido la producción y despedido a muchos de sus empleados.

      A principios de 2025, se había valorado en alrededor de 6 mil millones de yuanes o 828 millones de dólares.

      

      Muchos han lamentado la lenta transición de Toyota a los vehículos eléctricos de batería, pero ahora está invirtiendo fuertemente en ellos, particularmente en el mercado chino. El siguiente paso del fabricante de automóviles japonés podría ser adquirir una de las muchas marcas pequeñas de vehículos eléctricos de China que han tenido problemas financieros: Neta.

      

      

      Toyota ha sido criticada a menudo por su lento avance hacia el mundo de los vehículos eléctricos de batería. Sin embargo, finalmente está comenzando a invertir más en ellos, con un enfoque particular en el mercado chino. El siguiente paso lógico para el fabricante de automóviles japonés podría ser adquirir una de las muchas marcas pequeñas de vehículos eléctricos en dificultades de China, y específicamente, Neta.

      Fundada en 2014 por Hozon New Energy Auto, Neta ha producido algunos modelos atractivos, incluido el deportivo GT de dos puertas, el sedán S y el S Hunting Edition, un elegante vagón deportivo. Sin embargo, la compañía se ha enfrentado a importantes desafíos financieros desde mediados de 2024, lo que provocó una interrupción de la producción y despidos.

      Leer: Neta S Hunting Edition Es Un Freno de Tiro Sexy Exclusivo de China

      

      

      

      

      Según los informes, un acuerdo de inversión estaba al alcance a principios de este año. En febrero, Neta aseguró una inyección de alrededor de 5 552 millones a new 621 millones en nuevos fondos, pero el acuerdo dependía de la reanudación de la producción, algo que nunca sucedió, lo que provocó que la inversión fracasara. Ahora, Toyota parece estar viendo la oportunidad y podría buscar adquirir los activos de Neta.

      

      

      

      Según un informe de Kuai Technology de China, Toyota está considerando comprar Neta. Si bien aún no hay detalles sobre cuánto podría costar esta adquisición, la valoración de Neta fue de alrededor de 6 mil millones de yuanes (alrededor de $828 millones) a principios de este año. Eso es un cambio de bolsillo para Toyota, que reportó más de $130 mil millones en efectivo y equivalentes a fines de 2024.

      Vale la pena señalar que Xu Yiming,director de comunicaciones de la marca Toyota en China, ha negado tener conocimiento del interés de la compañía en comprar Neta, según CarNewsChina.

      Si Toyota decide seguir adelante con la adquisición, obtendría no solo los activos y la tecnología de Neta, sino también una mejor comprensión del competitivo mercado chino. En 2024, Neta vendió 64.500 vehículos, pero en enero de este año solo había vendido 110, un indicador de lo grave que se ha vuelto la situación.

      

      

      

      

      

      

      

       Neta GT