Jaguar Land Rover riprende tutte le esportazioni di veicoli statunitensi dopo il congelamento dei dazi / Carscoops

      Jaguar e Land Rover hanno sospeso le esportazioni in America dopo l'annuncio delle tariffe del presidente Trump

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Jaguar Land Rover esporta ancora una volta veicoli negli Stati Uniti.

      La società ha sospeso l'attività quando ha colpito con una tariffa del 25%.

      Un quarto delle vendite di JLR avviene negli Stati Uniti, dove non ha impianti.

      

      I concessionari Jaguar Land Rover negli Stati Uniti tirano un sospiro di sollievo questa settimana dopo un mese di incertezza. La casa automobilistica britannica ha confermato che stava riavviando il suo programma di esportazione in America, dopo aver sospeso le spedizioni all'inizio di aprile sulla scia dell'annuncio del presidente Trump delle tariffe sui veicoli importati.

      

      

      Trump non ha demolito la politica tariffaria, che colpisce ancora i veicoli JLR che atterrano nei porti degli Stati Uniti con un prelievo del 25%. Ma l'azienda non può permettersi di perdere il mercato americano, dove circa un quarto delle sue 430.000 vendite globali sono fatte, equivalenti a oltre 100.000 auto all'anno.

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      Tutte le importazioni sono modelli Land Rover, dal momento che Jaguar ha smesso di produrre qualsiasi auto mentre passa a una gamma completamente elettrica, prevista dal concept Type 00. La prima spedizione della compagnia britannica diretta negli Stati Uniti in quasi un mese ha lasciato il porto mercoledì, ha riferito il Times.

      

      

      

      

      "Mentre lavoriamo per affrontare i nuovi termini commerciali con i nostri partner commerciali, stiamo intraprendendo alcune azioni a breve termine, tra cui una pausa di spedizione ad aprile, mentre sviluppiamo i nostri piani a medio-lungo termine”, ha detto la società in una dichiarazione quasi cinque settimane fa. Ora, mentre inizia ancora una volta a sventolare barche di SUV, dice che darà un aggiornamento – presumibilmente su quali potrebbero essere quei piani – quando annuncerà i suoi risultati per l'intero anno alla fine di questo mese.

      JLR non è stata l'unica casa automobilistica europea a sospendere le spedizioni negli Stati Uniti. Aston Martin, Audi, Lotus e Audi hanno anche messo una sospensione temporanea sulle esportazioni dirette in America mentre litigavano con la spinosa questione di chi avrebbe sopportato il peso delle tariffe: loro o il cliente. Aston ha optato per dividere l'assegno, ma JLR, che manca anche di un impianto di produzione negli Stati Uniti, non ha rivelato come i suoi prezzi potrebbero essere influenzati.

      Scorte e tattiche del rivenditore

      

      

      

      

      

       Crediti: JLR

      

      

      

      La società ha una scorta di veicoli che sono arrivati negli Stati Uniti prima che le tariffe fossero annunciate e quindi non sono interessati. E i concessionari stanno usando la minaccia incombente di aumenti dei prezzi per spingere i potenziali acquirenti ad agire ed evitare di rimpiangere lo stallo in seguito.

      "Questa implementazione tariffaria attiva all'interno dell'industria automobilistica è altamente probabile che si traduca in un aumento dei prezzi per i consumatori nel prossimo futuro”, si legge in un messaggio sul sito web di Land Rover Thousand Oaks.

      

      

      "Per mitigare questi imminenti aumenti dei prezzi, ora è un momento strategico per considerare l'acquisto di un nuovo veicolo. Agendo prima che il pieno impatto di queste tariffe sia realizzato in tutto il mercato, potresti essere in grado di proteggere il tuo veicolo desiderato a un prezzo più favorevole.”