Il marchio che pensa che non abbiamo bisogno dei finestrini posteriori sta ora affogando nei problemi della telecamera di retromarcia / Carscoops

      Polestar ha dato il via a una micro-tendenza per la sostituzione del vetro posteriore con pannelli di colore del corpo, ma è stata costretta a emettere un altro richiamo per riparare 28.000 telecamere

       Maggio 4, 2025 a 07: 43

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Polestar sta richiamando 27.816 esemplari dei suoi 2 EV a causa di un guasto alle loro telecamere di retromarcia.

      Alcuni clienti hanno riferito di aver visto un messaggio "fotocamera temporaneamente non disponibile" sullo schermo.

      Il Polestar 2 ha un lunotto posteriore in vetro, ma il crossover 4 della stessa azienda non lo fa.

      

      Ci sono molte ragioni per apprezzare la Polestar 4, tra cui il suo moderno design coupé-SUV, gli interni di alta qualità e i generosi livelli di equipaggiamento. Ma se vi ricordate qualcosa dal debutto del 4 scommetto che è che non ha un lunotto posteriore, Polestar ragionamento che non abbiamo bisogno di vetro là dietro perché una fotocamera può fare un lavoro migliore.

      

      

      Ma ora la società di proprietà di Geely è stata costretta a emettere un secondo richiamo per telecamere di backup difettose, ricordandoci perché la maggior parte delle auto ha avuto una finestra sul retro per più di un secolo, e perché probabilmente dovrebbero aggrapparsi a loro per un po ' ancora.

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      Per essere chiari, questo richiamo non si riferisce al 4, ma piuttosto al Polestar 2, che ha un lunotto posteriore ed è stato recentemente ritirato dalla vendita negli Stati Uniti a causa delle tariffe del presidente Trump. Tuttavia, dato quanto siano diffusi i difetti della fotocamera su auto di quasi tutte le marche (Ford, Hyundai, Kia, JLR, più marchi Stellantis e altri hanno emesso richiami correlati) non sarebbe una sorpresa se il 4 finisse con un problema ad un certo punto . E sfortunatamente, come accennato in precedenza, se ciò accade, il driver non ha una finestra di backup (gioco di parole sicuramente inteso).

      

      

      

      

      In questo caso, Polestar sta richiamando 27.816 esempi dei suoi 2 EV in modo da poter aggiornare il software, qualcosa che purtroppo non può essere fatto over-the-air. La campagna che interessa 2021-25 MY cars arriva in risposta ad alcuni proprietari che affermano che le loro telecamere erano totalmente inoperative. Invece di mostrare la strada dietro di loro quando è stata selezionata la retromarcia, sullo schermo veniva visualizzato un messaggio che diceva " la fotocamera è temporaneamente non disponibile.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      La casa automobilistica dice che il guasto è dovuto a un errore di sincronizzazione tra la telecamera di assistenza al parcheggio (PAC) e il sistema di infotainment. Se questo suona familiare è probabilmente perché Polestar ha già emesso un richiamo simile a giugno 2024 che copre quasi 26.000 esempi di 2 EV. In tal caso, la correzione di richiamo era un aggiornamento OTA, ma non era nemmeno una correzione.

      Anche la prossima 5 EV di Polestar è progettata senza un lunotto posteriore, così come la nuova berlina elettrica dall'aspetto controverso di Jaguar. Pensi che le case automobilistiche dovrebbero essere costrette a mantenere una finestra per motivi di sicurezza o questi casi sono troppo isolati e i progettisti potrebbero continuare a scatenarsi?