La Marca Que Piensa Que No Necesitamos Ventanas Traseras Ahora Se Ahoga En Problemas Con La Cámara De Marcha Atrás | Carscoops

      Polestar inició una microtendencia para reemplazar el vidrio trasero con paneles del color de la carrocería, pero se ha visto obligado a emitir otro retiro del mercado para reparar 28,000 cámaras

       4 de mayo de 2025 a las 07: 43

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Polestar está retirando del mercado 27.816 ejemplares de su 2 EV debido a una falla en sus cámaras de marcha atrás.

      Algunos clientes informaron haber visto un mensaje de "cámara temporalmente no disponible" en la pantalla.

      El Polestar 2 tiene una ventana trasera de vidrio, pero el crossover 4 de la misma compañía no.

      

      Hay muchas razones para que le guste el Polestar 4, incluido su moderno diseño cupé-SUV, interior de alta calidad y generosos niveles de equipamiento. Pero si recuerdas algo del debut de la 4, apuesto a que es que no tiene una ventana trasera, Polestar razonó que no necesitamos vidrio allí porque una cámara puede hacer un mejor trabajo.

      

      

      Pero ahora la compañía propiedad de Geely se ha visto obligada a emitir un segundo retiro del mercado por cámaras de respaldo defectuosas, recordándonos por qué la mayoría de los automóviles han tenido una ventana en la parte trasera durante más de un siglo, y por qué probablemente deberían aferrarse a ellas por un tiempo todavía.

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      Para ser claros, este retiro no se relaciona con el 4, sino con el Polestar 2, que tiene una ventana trasera y recientemente fue retirado de la venta en los EE.UU. debido a los aranceles del presidente Trump. Sin embargo, dado lo generalizados que están los fallos de las cámaras en los automóviles de casi todas las marcas (Ford, Hyundai, Kia, JLR, varias marcas de Stellantis y más han emitido retiros relacionados), no sería una gran sorpresa si el 4 termina con un problema en algún momento . Y desafortunadamente, como se mencionó anteriormente, si esto sucede, el controlador no tiene una ventana de respaldo (juego de palabras definitivamente intencionado).

      

      

      

      

      En este caso, Polestar está retirando del mercado 27.816 ejemplares de su 2 EV para que pueda actualizar el software, algo que lamentablemente no se puede hacer por aire. La campaña que afecta a MY cars 2021-25 se produce en respuesta a que algunos propietarios afirman que sus cámaras estaban totalmente inoperativas. En lugar de mostrar la carretera detrás de ellos cuando se seleccionó la marcha atrás, la pantalla mostraba un mensaje que decía "la cámara no está disponible temporalmente.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El fabricante de automóviles dice que la falla se debe a un error de sincronización entre la Cámara de Asistencia para Estacionar (PAC) y el sistema de infoentretenimiento. Si esto le suena familiar, probablemente se deba a que Polestar ya emitió un retiro similar en junio de 2024 que cubría casi 26,000 ejemplos del 2 EV. En ese caso, la solución de recuperación fue una actualización de OTA, pero tampoco fue una gran solución.

      El próximo 5 EV de Polestar también está diseñado sin ventana trasera, al igual que el nuevo sedán eléctrico de aspecto controvertido de Jaguar. ¿Crees que los fabricantes de automóviles deberían verse obligados a conservar una ventana por razones de seguridad o estos casos son demasiado aislados y los diseñadores pueden seguir volviéndose locos?