Jaguar Land Rover Reanuda Todas Las Exportaciones De Vehículos De EE. UU. Después De La Congelación De Aranceles / Carscoops

      Jaguar y Land Rover pausaron previamente las exportaciones a Estados Unidos tras el anuncio de aranceles del presidente Trump

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Jaguar Land Rover vuelve a exportar vehículos a EE. UU.

      La compañía detuvo la actividad cuando se le impuso un arancel del 25 por ciento.

      Una cuarta parte de las ventas de JLR ocurren en los EE.UU., donde no tiene planta.

      

      Los concesionarios de Jaguar Land Rover en los EE. UU. suspiran aliviados esta semana después de un mes de incertidumbre. El fabricante de automóviles británico confirmó que estaba reiniciando su programa de exportación a Estados Unidos, habiendo pausado los envíos a principios de abril a raíz del anuncio del presidente Trump de aranceles a los vehículos importados.

      

      

      Trump no ha descartado la política arancelaria, que aún afecta a los vehículos JLR que aterrizan en los puertos estadounidenses con un gravamen del 25 por ciento. Pero la compañía no puede permitirse perderse el mercado estadounidense, donde se realizan alrededor de una cuarta parte de sus 430.000 ventas globales, lo que equivale a más de 100.000 automóviles al año.

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      Todas las importaciones son modelos Land Rover, ya que Jaguar ha dejado de fabricar automóviles a medida que pasa a una gama totalmente eléctrica, vista previa del concepto Type 00. El primer cargamento de la compañía británica que se dirigía a Estados Unidos en casi un mes salió del puerto el miércoles, informó el Times.

      

      

      

      

      "Mientras trabajamos para abordar los nuevos términos comerciales con nuestros socios comerciales, estamos tomando algunas medidas a corto plazo, incluida una pausa en los envíos en abril, a medida que desarrollamos nuestros planes a mediano y largo plazo", dijo la compañía en un comunicado.hace casi cinco semanas. Ahora, cuando comienza a deshacerse una vez más de botes llenos de SUV, dice que dará una actualización, presumiblemente sobre cuáles podrían ser esos planes, cuando anuncie sus resultados de todo el año a fines de este mes.

      JLR no fue el único fabricante de automóviles europeo que pausó los envíos a EE.UU. Aston Martin, Audi, Lotus y Audi también suspendieron temporalmente las exportaciones con destino a Estados Unidos mientras lidiaban con el espinoso tema de quién iba a soportar la peor parte de los aranceles: ellos o el cliente. Aston optó por dividir el cheque, pero JLR, que también carece de una planta de producción en los EE. UU., no ha revelado cómo podrían verse afectados sus precios.

      Existencias y Tácticas de los Distribuidores

      

      

      

      

      

       Crédito: JLR

      

      

      

      La compañía tiene un arsenal de vehículos que llegaron a los EE.UU. antes de que se anunciaran los aranceles y, por lo tanto, no se ven afectados. Y los distribuidores están utilizando la amenaza inminente de aumentos de precios para presionar a los posibles compradores a tomar medidas y evitar arrepentirse de estancarse más adelante.

      "Es muy probable que esta implementación activa de tarifas dentro de la industria automotriz se traduzca en un aumento de los precios para los consumidores en el futuro cercano", se lee en un mensaje en el sitio web de Land Rover Thousand Oaks.

      

      

      "Para mitigar estos inminentes aumentos de precios, ahora es un momento estratégico para considerar la compra de su nuevo vehículo. Al actuar antes de que se realice el impacto total de estas tarifas en todo el mercado, es posible que pueda asegurar su vehículo deseado a un precio más favorable.”