Tesla non poteva nemmeno vendere le sue edizioni di lancio Model Y in quanto sono ancora seduti in giro / Carscoops

      Se hai perso la possibilità di ordinarne uno, Tesla ha alcuni modelli della serie di lancio in attesa della loro prima casa

       5 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La Model Y Launch Edition è disponibile per $52.490 con un credito d'imposta EV federale di federal 7.500.

      Tutti i modelli della serie Launch includono l'accelerazione Boost per 0-60 mph in 4,1 secondi.

      

      Alla fine di gennaio, Tesla ha lanciato la Model Y aggiornata nel mercato statunitense, dando il via alla serie di lancio a tiratura limitata. Questa versione era disponibile solo per pochi mesi prima che la versione standard AWD a lungo raggio della linea aggiornata seguisse.

      

      

      Se hai perso l'occasione di prenderne uno, c'è ancora speranza, poiché al momento della pubblicazione, almeno 18 sono elencati nell'inventario statunitense di Tesla. Abbiamo tenuto d'occhio i numeri e sembra che Tesla continui ad aggiungerne altri in silenzio ogni pochi giorni. Apparentemente, la società non è riuscita a vendere tutti i suoi modelli della serie di lancio in edizione speciale, il che non è poi così sorprendente considerando il recente calo delle sue vendite complessive.

      Un tuffo più profondo negli elenchi attuali di Tesla-Info mostra che ci sono 117 esempi di Model Y 2026 seduti in inventario, pronti per la consegna senza la necessità di passare attraverso la solita attesa legata agli ordini personalizzati. Tra questi, 18 sono le edizioni della serie Launch, tutte elencate al prezzo originale di sticker 59,990. Che scende a 5 52,490 se si qualificano per il credito d'imposta EV federale federal 7,500

      Leggi: a 5 59,990, la nuova serie di lancio Tesla Model Y Juniper del 2025 è 4 4K più economica di quella vecchia

      

      

      

      

      Gli acquirenti possono scegliere tra Quicksilver con ruote elicoidali da 20 pollici o Bianco perla con le ruote Crossflow standard da 19 pollici. Mentre la serie di lancio è stata caricata con tutte le principali opzioni incluse, Tesla ha comunque consentito una certa flessibilità quando si trattava di selezionare colori, ruote e altre funzionalità selezionate. Tuttavia, ogni modello in questo lotto include il Boost di accelerazione e la capacità di guida completamente autonoma come equipaggiamento standard.

      Questi modelli sono sparsi in diversi stati, tra cui Connecticut, Massachusetts, New York, Rhode Island, New Jersey e Washington, tra gli altri.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Tutti i modelli della serie Model Y Launch sono dotati di trazione integrale a doppio motore e hanno una autonomia stimata di 327 miglia (526 chilometri) con le ruote da 19 pollici, o 303 miglia (488 chilometri) con le 20 più grandi. Con l'accelerazione attivata, passeranno da 0 a 60 mph (da 0 a 97 km/h) in un rapido 4,1 secondi con rollout e raggiungeranno una velocità massima di 125 mph (201 km/h).

      Seres 5 schiaccia Tesla Model Y in tutta comodità ma perde la battaglia dove conta

      Il cosiddetto Juniper Model Y è migliore dell'auto che sostituisce? Secondo le prime recensioni di proprietari e giornalisti, la risposta sembra essere sì. Il nuovo modello Y è riferito più silenzioso, più liscio da guidare e sembra solo più lucido nel complesso. Che tu sia un fan di Tesla o meno, c'è un crescente consenso sul fatto che il modello aggiornato sia un forte passo avanti.

      

      

      Se questo giustifica il pagamento del premio per l'edizione di lancio si riduce davvero a quanto apprezzi le funzionalità standard che include. Tecnicamente, ti consente di risparmiare diverse migliaia di dollari rispetto all'opzione di un modello AWD standard a lungo raggio, qualcosa che non è vero per tutte le altre unità di inventario attualmente disponibili. In caso contrario, lo standard LR è un valore molto migliore anche se si perde la spinta di accelerazione che non è ancora disponibile.