La nuova Porsche 911 Tribute "Super Sport" del cantante ha i fendinebbia pop-up

      Singer Vehicle Design

      

      

      

      

      

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      Poche settimane dopo essere diventato comproprietario dello storico Willow Spring Raceway della California, Singer è tornato nelle notizie per ragioni più prevedibili: ha lanciato un altro nuovo modello, ispirato a una Porsche di un tempo. Questo prende dopo il” Super Sport " widebody G-model 911-pensa 930 Turbo senza il turbo-e, come con tutto ciò che questa azienda fa, sembra incredibilmente buono. Tuttavia, mentre ci sono molti fatti e cifre da apprezzare sull'ultima creazione di Singer, ciò che ha attirato la nostra attenzione per primo è stata la coppia di fendinebbia pop-out sugli esempi particolari di questa storia.

      Guarda attentamente il cappuccio e noterai due ritagli circolari. Quando il guidatore accende i fendinebbia manipolando un interruttore che sono sicuro sia stato lavorato per il peso e la tattilità perfetti, le coperture si aprono e i pod leggeri si alzano. Forse qualcuno l'ha gia ' fatto con un 911, ma non l'ho mai visto. Naturalmente, la legge oggi vieta i fari pop-up sulle nuove auto, ma con i veicoli di Singer che sono restauri completi, sono in grado di aggirare tali restrizioni—forse. Non lo so, ad essere onesti, ma questa è la mia ipotesi. Quello che so è che sembrano grandi, evocando un tocco classico da rally per un veicolo che ha goduto di un certo successo sui palcoscenici dei rally, anche se di solito è oscurato da ciò che ha fatto sui circuiti.

      In ogni caso, queste vetture widebody G-inspired (due di 100 unità, Singer ci dice) sono i suoi primi a caratterizzare flat-sei motori con fasatura variabile delle valvole e unire teste dei cilindri raffreddati ad acqua con cilindri raffreddati ad aria. Questi progressi sono stati realizzati attraverso il programma DLS Turbo di Singer, e ora stanno raggiungendo il mercato—per 100 acquirenti, comunque. Il 4.0 litri, Cosworth-tuned mulino in reimagined Carrera Coupé produce 420 cavalli e può girare a oltre 8.000 rpm; può anche essere opzionato con un manuale.

      

      

      

      

      

      Due esempi dei clienti di ciò che l'azienda chiama la sua “Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer."Nota a margine, ma chiunque faccia questi rendering per la compagnia li butta fuori dal dannato parco ogni volta. Singer Vehicle Design

      Ma Singer fa molto di più di cadere in un nuovo motore quando si consegna il tipo 964 Porsche a loro; migliorano anche il telaio. Qui è dove Red Bull Advanced Technologies viene coinvolto, perché Singer sta ora lavorando con le menti che hanno contribuito a molte macchine da Gran Premio vincenti, per rafforzare la rigidità torsionale e la forza complessiva della monoscocca 964. Singer applica quello che definisce un “sistema” di rinforzo in composito e acciaio all'inizio del processo di restauro per rendere queste auto sportive più sicure di quanto non abbiano mai fatto prima.

      Il corpo è tutto in fibra di carbonio, perché quando stai già spendendo sette cifre per rendere il tuo 911 il migliore possibile, perché fermarsi agli interni? Noterai che l'auto di esempio gialla ha una coda di balena mentre l'altra no, e questa è una scelta disponibile per i clienti. Naturalmente, l'interno è maturo per un'ulteriore personalizzazione, e anche i calibri sono costruiti a mano secondo “elevati standard orologieri."Nessuna parola su se è possibile opzione il trim in black metallic, però.

      

      Cosa puoi dire di un altro splendido prodotto Singer? La società ha mostrato una notevole gamma negli ultimi anni, da cyberpunk, in stile safari costruisce a big-wing, 935-ispirato armi pista. Eppure, dopo tutti questi anni, sono abbastanza sicuro che quello che comprerei sarebbe pulito e semplice, con solo un pizzico di chrome.

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