El Nuevo Tributo al Porsche 911 'Super Sport' de Singer Tiene Luces Antiniebla Emergentes

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      Diseño de Vehículo Singer

      

      

      

      

      

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      Pocas semanas después de convertirse en copropietario del histórico Willow Spring Raceway de California, Singer vuelve a ser noticia por razones más predecibles: lanzó otro nuevo modelo, inspirado en un Porsche de antaño. Este se inspira en el G-model 911 de fuselaje ancho " Súper Deportivo—, piense en el 930 Turbo sin el turbo, y, como con todo lo que fabrica esta compañía, se ve asombrosamente bien. Sin embargo, aunque hay muchos hechos y cifras que apreciar sobre la última creación de Singer, lo que primero nos llamó la atención fue el par de luces antiniebla emergentes en los ejemplos particulares de esta historia.

      Mire de cerca la capucha y notará dos recortes circulares. Cuando el conductor enciende las luces antiniebla manipulando un interruptor que estoy seguro de que ha sido mecanizado para lograr el peso y la tacto perfectos, las cubiertas se abren y las cápsulas de luz se elevan. Quizás alguien haya hecho esto con un 911 antes, pero nunca lo había visto. Por supuesto, la ley actual prohíbe los faros emergentes en los automóviles nuevos, pero dado que los vehículos de Singer son restauraciones integrales, pueden eludir tales restricciones, tal vez. No lo sé, para ser honesto, pero esa es mi suposición. Lo que sí sé es que se ven geniales, evocando un toque clásico de rally para un vehículo que disfrutó de cierto éxito en etapas de rally, aunque eso generalmente se ve eclipsado por lo que hizo en los circuitos.

      De todos modos, estos autos inspirados en G de fuselaje ancho (dos de 100 unidades, nos dice Singer) son los primeros en contar con motores de seis cilindros planos con sincronización variable de válvulas y unir culatas refrigeradas por agua con cilindros refrigerados por aire. Estos avances se realizaron a través del programa DLS Turbo de Singer, y ahora están llegando al mercado, de todos modos para 100 compradores. El molino sintonizado Cosworth de 4.0 litros en el rediseñado Carrera Coupé produce 420 caballos de fuerza y puede acelerar a más de 8,000 rpm; también se puede optar por un manual.

      

      

      

      

      

      Ejemplos de dos clientes de lo que la compañía llama su "Porsche 911 Carrera Coupé reinventado por Singer."Nota al margen, pero quien hace estos renders para la compañía los saca del maldito parque cada vez. Diseño de Vehículo Singer

      Pero Singer hace mucho más que instalar un motor nuevo cuando les entregas tu Porsche Type 964; también mejoran el chasis. Aquí es donde se involucra Red Bull Advanced Technologies, porque Singer ahora está trabajando con las mentes que han contribuido a que muchos autos ganen Grandes Premios, para reforzar la rigidez torsional y la resistencia general del monocasco 964. Singer aplica lo que llama un "sistema" de refuerzo de material compuesto y acero al comienzo del proceso de restauración para hacer que estos autos deportivos conduzcan con más confianza que nunca.

      La carrocería es toda de fibra de carbono, porque cuando ya estás gastando siete cifras para que tu 911 sea lo mejor posible, ¿por qué detenerte en lo interno? Notarás que el auto de muestra amarillo tiene cola de ballena, mientras que el otro no, y esa es una opción disponible para los clientes. Naturalmente, el interior está listo para una mayor personalización, e incluso los indicadores están construidos a mano con " altos estándares de relojería."Sin embargo, no se sabe si puede optar por el acabado en negro metálico .

      

      ¿Qué puedes decir sobre otro magnífico producto Singer? La compañía ha mostrado una gama notable en los últimos años, desde construcciones cyberpunk de estilo safari hasta armas de pista inspiradas en el 935 de alas grandes. Y, sin embargo, después de todos estos años, estoy bastante seguro de que el que compraría sería limpio y simple, con solo un toque de cromo.

      ¿Tienes consejos? Envíelos a [email protected]

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La última creación de Singer toma el fuselaje ancho del 930 Turbo y lo combina con un seis cilindros planos de aspiración natural de 420 HP con sincronización variable de válvulas.