
Questo caricabatterie Daytona Scat Pack vale la pena di essere salvato dalla discarica? / Carscoops
Al giorno d'oggi, molti assicuratori non pensano che valga la pena riparare auto, anche se hanno solo danni moderati
8 ore fa
di Brad Anderson
Una Charger Daytona ha subito danni alla parte posteriore, ma la riparazione potrebbe essere ancora fattibile.
La versione elettrica Scat Pack può raggiungere i 60 mph da fermo in soli 3,3 secondi.
Ha solo 822 miglia sul contachilometri, rendendolo un candidato principale per la riparazione.
All'inizio di aprile, uno dei primi modelli Dodge Charger Daytona 2024 danneggiati dall'incidente è atterrato sulle nostre scrivanie dopo aver subito un pesante colpo laterale. Non ci volle molto perché il secondo si presentasse solo pochi giorni dopo. Avanti veloce di alcune settimane, e ora una terza Charger Daytona è seduta in uno dei cantieri IAAI negli Stati Uniti, pronta per la vendita.
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Questa volta, è il modello Charger Daytona Scat Pack, ed è attualmente ad Atlanta, in Georgia. L'auto è stata totalizzata con solo 822 miglia (1.322 km) sul contachilometri. Naturalmente, l'assicuratore ha deciso che non valeva la pena di ripararlo, il che, almeno in superficie, sembra un po ' una reazione eccessiva. Il danno non sembra così male e potrebbe probabilmente essere rattoppato senza troppi problemi.
Il danno sembra essere isolato nella parte posteriore dell'auto, molto probabilmente da una collisione posteriore con un altro veicolo. C'è una possibilità che il pilota possa aver fatto marcia indietro, ma per ora andremo con la teoria del posteriore. Il paraurti posteriore è rotto, il portellone è stato buttato fuori posto e un fanale posteriore è completamente rotto.
Alcuni danni potrebbero essere stati fatti anche alla struttura posteriore di questo caricabatterie, ma è difficile dirlo basandosi solo su queste immagini. Da quello che possiamo vedere, l'auto potrebbe essere riparata con un nuovo paraurti, portellone, fanale posteriore e potrebbe anche essere necessario un nuovo lunotto installato. Oltre a questo, sembra per lo più bene, e non ci sono danni visibili ai lati o alla parte anteriore dell'auto. Anche l'impatto non era abbastanza grave da innescare gli airbag.
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Mentre il caricabatterie completamente elettrico non ha esattamente dato fuoco al mondo né ha interessato particolarmente gli appassionati, sarebbe un peccato se questa vettura non venisse riparata. Sì, è elettrico, ma racchiude un impressionante 670 CV e 627 lb-ft (850 Nm) di coppia grazie a una coppia di motori elettrici. Dispone anche di un pacco batteria da 100,5 kWh e può raggiungere i 60 mph (96 km/h) in soli 3,3 secondi, più velocemente di un vecchio caricabatterie Hellcat Redeye con 797 CV.
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IAAI

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