Qualcuno ha guidato questa Porsche per 2 anni e l'ha venduta per quasi 2 2K in più rispetto al nuovo / Carscoops

Qualcuno ha guidato questa Porsche per 2 anni e l'ha venduta per quasi 2 2K in più rispetto al nuovo / Carscoops

      La Carrera T dimostra che non hai bisogno di una Porsche 911 GT3 per divertirti

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Questa 911 Carrera T ha una trasmissione manuale a sette marce e un flat-six twin-turbo da 3,0 litri.

      L'auto sportiva tedesca in realtà apprezzato in valore, vendendo per quasi $2.000 più che nuovo.

      Rifinito in GT Silver Metallic con ruote nere, questo modello ha quasi worth 20.000 di opzioni.

      

      Le auto tedesche premium sono note per il loro forte deprezzamento nel momento in cui escono dal lotto della concessionaria, ma ogni regola ha le sue eccezioni. Prendiamo ad esempio questa Porsche 911 Carrera T del 2023. In realtà ha apprezzato in valore, vendendo per quasi $2.000 in più rispetto al suo MSRP originale, nonostante abbia due anni con circa 9.000 miglia (14.400 km) sull'orologio.

      

      

      Se hai bisogno di ulteriori prove che la Porsche 911 è una delle auto sportive più desiderabili del pianeta, eccola qui.

      Porsche 911 GT3 RS: il pilota scopre che gli alberi sono molto più forti delle ruote rosse

      Mentre la 911 Carrera T non proviene dalla famosa divisione GT di Porsche, è innegabilmente una delle iterazioni più incentrate sul guidatore della leggendaria vettura sportiva del marchio. E con un prezzo di partenza di $116.600 quando nuovo, era un affare relativamente solido per quello che stai ricevendo. Dotata di cambio manuale a sette marce, trazione posteriore e differenziale a slittamento limitato, la Carrera T promette piacere di guida senza filtri.

      

      

      

      

      Questa particolare 911 Carrera T ha recentemente scambiato le mani su Auto e offerte per $133.000, bordando il suo MSRP originale di $131.320 grazie a una manciata di aggiornamenti ben scelti. Tra i punti salienti ci sono il serbatoio del carburante extended range, i sedili sportivi adattivi, il sistema di telecamere surround view, il pacchetto Sport Chrono, il Lane Change Assist e un sistema di sollevamento dell'asse anteriore. Tieni presente che la Porsche 911 Carrera T del 2025 inizia ora a $138.700, rendendo questo esempio leggermente usato come un acquisto esperto.

      

      

      

      Auto e offerte

      L'auto è verniciata in GT Silver Metallic e si siede sui cerchi originali neri da 20 e 21 pollici. Le specifiche semplici e inoffensive dell'auto sono destinate ad aver contribuito al forte valore di rivendita. Allo stesso modo, l'interno è stato ben specced ed è per lo più una miscela di pelle nera con inserti in tessuto e cuciture argento a contrasto. C'è forse un po ' troppa plastica nera per pianoforte sul tunnel di trasmissione, ma i mendicanti non possono essere choosers, suppongo.

      Sotto il cofano, troverai un motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri, che offre 379 cavalli e 331 lb-ft (449 Nm) di coppia. Questa potenza spinge l'auto da 0-60 mph (96 km/h) in soli 4,3 secondi, con una velocità massima di 183 mph (295 km/h).

      Certo, modelli come GT3 e Turbo S hanno oltre 500 CV e 640 CV, ma non essere confuso nel pensare che hai bisogno di quella quantità di potenza per divertirti in una Porsche 911. Per la guida su strada, la Carrera T è forse l'opzione migliore. Siamo sicuri che il venditore è al settimo cielo con il risultato, in quanto hanno un prestito sul veicolo che deve essere pagato prima che il titolo possa essere trasferito.

      

      

      

      

      

      Auto e offerte

Qualcuno ha guidato questa Porsche per 2 anni e l'ha venduta per quasi 2 2K in più rispetto al nuovo / Carscoops

Altri articoli

Qualcuno ha guidato questa Porsche per 2 anni e l'ha venduta per quasi 2 2K in più rispetto al nuovo / Carscoops

La Carrera T dimostra che non hai bisogno di una Porsche 911 GT3 per divertirti