
Il camion di propano ignora il limite di peso del ponte di legno e cade in un torrente
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Un camion di propano è caduto attraverso un ponte di legno a Emmaus, in Pennsylvania, in un incidente completamente evitabile che avrebbe potuto costare la vita al conducente. Il camionista Sharp Energy stava trasportando un carico completo martedì pomeriggio, aprile 29, quando hanno deciso di girare sul ponte di legno che collega Orchid Place con la Wildlands Conservancy. Hanno fatto a malapena la lunghezza di un camion pieno prima che la struttura crollasse, lasciando cadere la petroliera nel Little Lehigh Creek.
Sharp Energy ha dichiarato a CBS News Philadelphia: "Siamo consapevoli della situazione e stiamo lavorando a stretto contatto con i funzionari locali per indagare sull'incidente.”
Come si sarebbe potuto evitare? Per cominciare, c'è un cartello prima del ponte che indica chiaramente il limite di peso di cinque tonnellate. I camionisti che trasportano CDL dovrebbero conoscere il peso dei loro camion per situazioni come questa. Anche se l'autista non conosceva il peso esatto del camion, avrebbe dovuto almeno fermarsi per controllare. Il peso medio di una petroliera a pieno carico è tra le 10 e le 15 tonnellate, quindi almeno il doppio del limite del ponte.
Eventi a Filadelfia / Google Maps
Sembra anche un errore che altri camionisti non fanno. Secondo i residenti nelle vicinanze, c'è un'altra strada che i camionisti usano per evitare il ponte, che può essere chiaramente vista da Google Maps, anche se è un po ' fuori strada. "La maggior parte delle volte quando le attrezzature pesanti arrivano qui, arrivano su questa strada a causa del ponte. Forse non sapeva che quello era un limite di peso”, ha detto Emmaus locale Brad Landis a CBS News Philadelphia.
Fortunatamente, l'autista non è rimasto ferito nel crollo, né ha perso propano. Un equipaggio della gru ha trascorso ore a rimuovere la petroliera e il processo di recupero ha temporaneamente eliminato l'energia per i vicini. Ha anche danneggiato uno dei principali punti di accesso della conservancy, che sarà un grosso inconveniente fino a quando non sarà risolto. La città ha il ponte in modalità di riparazione completa, però, e si spera che torni presto in ordine.
Non guido grandi camion, né invidio chi lo fa. Sembra un lavoro difficile da navigare quei massicci veicoli pesanti, quindi non mi piace criticare. Ma dai, amico. C'era un cartello proprio lì.
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Penseresti che il segno del limite di peso di cinque tonnellate pubblicato avrebbe impedito che ciò accadesse, ma non è successo.