Il nome di Musk avrebbe dovuto aumentare la sua attività, ora i clienti lo stanno invece uccidendo / Carscoops

Il nome di Musk avrebbe dovuto aumentare la sua attività, ora i clienti lo stanno invece uccidendo / Carscoops

      Steve Riabov, nato in Ucraina, una volta idolatrava il CEO di Tesla, ma ora sente che il nome di Musk sta danneggiando la sua fiorente azienda di ristrutturazione negli Stati Uniti

       21 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Un uomo che ha chiamato la sua azienda dopo Elon Musk sta rebranding dopo che il CEO di Tesla è diventato tossico.

      Steve Riabov dovrà spendere più di $15k per cambiare il nome e i permessi di costruzione di Musk.

      Riabov, nato in Ucraina, afferma che i valori di Elon Musk non si allineano più con le sue opinioni o con quelle dei suoi clienti.

      

      Alcune marche invecchiano come il buon vino. Altri, come qualsiasi cosa legata troppo da vicino a Elon Musk, sembrano cagliare al sole. Nel clima economico imprevedibile di oggi, anche un nome può diventare una responsabilità più velocemente di quanto si possa dire “rebrand.”

      

      

      Molti osservatori del settore ipotizzano che le opinioni personali, le azioni e le relazioni di Elon Musk con il presidente Donald Trump possano aver danneggiato in modo permanente gli affari di Tesla. Ma la casa automobilistica non è l'unica azienda che sperimenta effetti negativi da un'associazione con il miliardario sudafricano.

      New York si muove per chiudere Tesla mentre scoppia la furia politica

      Un imprenditore americano che amava così tanto Musk che ha chiamato la sua azienda dopo di lui ora si vergogna della connessione e sta rebranding. Steve Riabov è venuto negli Stati Uniti dall'Ucraina negli anni 2010 e ha usato le sue capacità di tuttofare, la forte etica del lavoro e l'affidabilità per creare una società di ristrutturazione nella Bay Area, chiamandola Musk Construction Inc.

      

      

      

      

      ” Il nome di MUSK Construction deriva da MU che sta per Multiple e SK che significa Skills Construction", ha scritto Riabov in un post su Facebook del 2022. "Il nome è stato ispirato da Elon Musk, i cui obiettivi e le cui idee sono simili alle mie.”

      Ma i tempi, come rimodellare le tendenze, cambiano, e ora Riabov è disperato per liberarsi del nome e della connessione muschiata. Ha detto a USA Today che sta vivendo un rallentamento delle vendite e che i clienti si stanno ritirando dalle offerte a causa dei timori di essere affiliati a Elon Musk. Un cliente che aveva firmato per ristrutturare il proprio bagno si è rinnegato quando si è imbattuto in un video di YouTube realizzato anni fa in cui Riabov elogia il capo di Tesla.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Non sono solo i timori per la sua salute aziendale che hanno spinto il 35enne ad agire, ma un personale senso di delusione per molte delle mosse di Musk, incluso il suo sostegno al presidente Trump e all'attacco pubblico del VP Vance al leader ucraino Volodymyr Zelenskyy alla Casa Bianca a febbraio.

      ” Non lo sopporto", ha detto Riabov a USA Today. "Non sono più in linea con tutti i suoi valori. Devo cambiare il nome.”

      Il rapporto suggerisce che cambiare il nome in Rise Construction con nuovi marchi e permessi potrebbe costare $15-20,000. Riabov si è già sbarazzato del vecchio marchio sulla sua Tesla rossa e ha abbandonato le targhe “MUSK INC” e “MUSK UP”.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Immagini: Musk / Rise Construction

Il nome di Musk avrebbe dovuto aumentare la sua attività, ora i clienti lo stanno invece uccidendo / Carscoops Il nome di Musk avrebbe dovuto aumentare la sua attività, ora i clienti lo stanno invece uccidendo / Carscoops Il nome di Musk avrebbe dovuto aumentare la sua attività, ora i clienti lo stanno invece uccidendo / Carscoops

Altri articoli

Questo Roush F-150 sbattuto non ha paura di angoli o conseguenze / Carscoops Questo Roush F-150 sbattuto non ha paura di angoli o conseguenze / Carscoops Il Roush Nitemare F-150 è un camion stradale costruito per una presa seria Nuova Audi RS5 flette enormi scarichi e un Plug-in di sovratensione / Carscoops Nuova Audi RS5 flette enormi scarichi e un Plug-in di sovratensione / Carscoops Sporting look elegante e plug-in di potenza ibrida, Audi sembra avere un vincitore sulle sue mani Новая водородная система Toyota может проехать без капитального ремонта 600 000 миль
29 апреля 2025 года в 09:11.
                            
                                 
                                
                            
                        
                            
                                                                                    
                                                    
                        
                        
                            
                                автор: Брэд Андерсон
                                
                        
                    
                    
                        
                        
                        

Toyota разместит в своем центре запчастей грузовики большой грузоподъемности на водородных топливных элементах.

В Калифорнии Air Liquide и Iwatani построят новую водородную заправочную станцию.

Водородный силовой агрегат 3-го поколения обещает в 2 раза увеличить срок службы и в 1,2 раза повысить топливную экономичность.


Автомобили, работающие на водородных топливных элементах, развиваются не так, как хотелось бы Toyota, но это не значит, что автомобильный гигант не видит будущего в этой технологии. На этой неделе Toyota объявила о планах по выпуску тяжелых грузовиков на водородных топливных элементах класса 8 в Калифорнии для поддержки своего крупного центра запчастей в штате.
		
		

Эти грузовики прошли испытания в рамках пилотной программы и вскоре начнут курсировать по маршрутам от порта Лонг-Бич до NAPCC в Онтарио, штат Калифорния, и далее до Сан-Диего. Чтобы поддержать этот новый парк экологически чистых грузовиков, Toyota также построит новую водородную заправочную станцию в своем кампусе parts center.

Читайте: Топливные элементы Третьего поколения Toyota Дешевле и на 20% Эффективнее.

Новая станция строится в партнерстве с Air Liquide и Iwatani. Она обещает обеспечить более быструю заправку топливом, чем обычные водородные заправочные станции, и соответствует скорости работы дизельных насосов с высоким расходом топлива.
		
		
		
		

Выступая на выставке Advanced Clean Transportation Expo 2025, вице-президент Toyota Group по разработке силовых агрегатов Джордан Чоби заявил, что новые грузовики на топливных элементах заменят несколько дизельных автомобилей, которые уже используются для поддержки североамериканского центра запчастей в Калифорнии.

“Водород как топливо, и особенно топливные элементы, обладают преимуществами, которые могут привести к позитивным изменениям, и мы инвестируем в их долгосрочный успех”, – сказал Чоби. - Мы инвестируем в ресурсы, которые, по нашему мнению, приведут к устойчивому росту как нашей деятельности, так и всей цепочки создания стоимости в этом все еще развивающемся транспортном секторе”.


         
            
                
                    
                
            
          
        

Toyota не только работает над созданием парка водородных большегрузных автомобилей, но и нашла время и ресурсы, чтобы сделать свои водородные силовые агрегаты еще более совершенными. Ранее в этом году Toyota объявила о создании версии силового агрегата для тяжелых грузовиков третьего поколения. Он обещает в 2 раза повысить долговечность, в 1,2 раза повысить топливную экономичность и значительно снизить затраты. Этот новый силовой агрегат также может работать без капитального ремонта в течение 600 000 миль или 1 млн км.

Заглядывая в будущее до 2027 года

По словам представителей Toyota, новый силовой агрегат будет готов для рынка США в 2027 году или позже. Он станет ключевой частью более масштабного плана Toyota по обезуглероживанию цепочки поставок и дальнейшей интеграции водорода в логистические операции.
		
		

В то время как покупатели легковых автомобилей, возможно, еще не выстраиваются в очередь за автомобилями на топливных элементах, Toyota, похоже, уверена, что в мире транспорта большой грузоподъемности наступает время водорода. Новая водородная система Toyota может проехать без капитального ремонта 600 000 миль 29 апреля 2025 года в 09:11. автор: Брэд Андерсон Toyota разместит в своем центре запчастей грузовики большой грузоподъемности на водородных топливных элементах. В Калифорнии Air Liquide и Iwatani построят новую водородную заправочную станцию. Водородный силовой агрегат 3-го поколения обещает в 2 раза увеличить срок службы и в 1,2 раза повысить топливную экономичность. Автомобили, работающие на водородных топливных элементах, развиваются не так, как хотелось бы Toyota, но это не значит, что автомобильный гигант не видит будущего в этой технологии. На этой неделе Toyota объявила о планах по выпуску тяжелых грузовиков на водородных топливных элементах класса 8 в Калифорнии для поддержки своего крупного центра запчастей в штате. Эти грузовики прошли испытания в рамках пилотной программы и вскоре начнут курсировать по маршрутам от порта Лонг-Бич до NAPCC в Онтарио, штат Калифорния, и далее до Сан-Диего. Чтобы поддержать этот новый парк экологически чистых грузовиков, Toyota также построит новую водородную заправочную станцию в своем кампусе parts center. Читайте: Топливные элементы Третьего поколения Toyota Дешевле и на 20% Эффективнее. Новая станция строится в партнерстве с Air Liquide и Iwatani. Она обещает обеспечить более быструю заправку топливом, чем обычные водородные заправочные станции, и соответствует скорости работы дизельных насосов с высоким расходом топлива. Выступая на выставке Advanced Clean Transportation Expo 2025, вице-президент Toyota Group по разработке силовых агрегатов Джордан Чоби заявил, что новые грузовики на топливных элементах заменят несколько дизельных автомобилей, которые уже используются для поддержки североамериканского центра запчастей в Калифорнии. “Водород как топливо, и особенно топливные элементы, обладают преимуществами, которые могут привести к позитивным изменениям, и мы инвестируем в их долгосрочный успех”, – сказал Чоби. - Мы инвестируем в ресурсы, которые, по нашему мнению, приведут к устойчивому росту как нашей деятельности, так и всей цепочки создания стоимости в этом все еще развивающемся транспортном секторе”. Toyota не только работает над созданием парка водородных большегрузных автомобилей, но и нашла время и ресурсы, чтобы сделать свои водородные силовые агрегаты еще более совершенными. Ранее в этом году Toyota объявила о создании версии силового агрегата для тяжелых грузовиков третьего поколения. Он обещает в 2 раза повысить долговечность, в 1,2 раза повысить топливную экономичность и значительно снизить затраты. Этот новый силовой агрегат также может работать без капитального ремонта в течение 600 000 миль или 1 млн км. Заглядывая в будущее до 2027 года По словам представителей Toyota, новый силовой агрегат будет готов для рынка США в 2027 году или позже. Он станет ключевой частью более масштабного плана Toyota по обезуглероживанию цепочки поставок и дальнейшей интеграции водорода в логистические операции. В то время как покупатели легковых автомобилей, возможно, еще не выстраиваются в очередь за автомобилями на топливных элементах, Toyota, похоже, уверена, что в мире транспорта большой грузоподъемности наступает время водорода. Il nuovo sistema a idrogeno di Toyota può andare senza un servizio importante per 600.000 miglia La supercar V6 più selvaggia della Ferrari ti strapperà la faccia e ti lascerà sorridente / Carscoops La supercar V6 più selvaggia della Ferrari ti strapperà la faccia e ti lascerà sorridente / Carscoops Il tetto fisso 296 Speciale e la sorella hardtop retrattile guadagnano il 20% in più di carico aerodinamico rispetto a GTB e GTS, insieme a 49 cavalli in più Questa Miata sorride perché nasconde qualcosa di grande / Carscoops Questa Miata sorride perché nasconde qualcosa di grande / Carscoops A 379 cavalli, questo 2012 MX-5 ha finalmente il muscolo per abbinare il suo sorriso malizioso Nuovo U-Haul Car Trailer inizia a colpire flotte con 6.800-Pound capacità massima Nuovo U-Haul Car Trailer inizia a colpire flotte con 6.800-Pound capacità massima U-Haul ha rilasciato ulteriori specifiche per il trasportatore di giocattoli e ha annunciato che la produzione è ufficialmente in corso con 5.000 esemplari che dovrebbero raggiungere i concessionari entro la fine dell'anno.

Il nome di Musk avrebbe dovuto aumentare la sua attività, ora i clienti lo stanno invece uccidendo / Carscoops

Steve Riabov, nato in Ucraina, una volta idolatrava il CEO di Tesla, ma ora sente che il nome di Musk sta danneggiando la sua fiorente azienda di ristrutturazione negli Stati Uniti