Trump potrebbe esentare i ricambi auto cinesi mentre schiaffeggia il Canada con tariffe ancora più alte / Carscoops

      Secondo quanto riferito, il presidente degli Stati Uniti sta considerando un'esenzione sui ricambi auto cinesi poiché l'impatto delle tariffe sulle case automobilistiche statunitensi colpisce casa

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Il presidente Trump potrebbe esentare i ricambi auto di fabbricazione cinese dalle tariffe di importazione.

      Molte case automobilistiche nordamericane si affidano a componenti spediti dalla Cina.

      Trump ha precedentemente concesso un'esenzione all'elettronica cinese, inclusi gli iPhone.

      

      Le case automobilistiche statunitensi che si tirano i capelli lavorando su come gestire le bollette delle parti massicciamente gonfiate a causa delle tariffe cinesi del presidente Trump potrebbero finire il mese con alcuni fili lasciati sulle loro teste. La Casa Bianca dice che Trump sta considerando di esentare i ricambi auto da alcune delle tariffe poste su altri articoli che arrivano in America dalla Cina.

      

      

      Anche se i ricambi auto non sono soggetti alla tariffa statunitense del 145% su alcune esportazioni cinesi, sono stati colpiti da una tassa del 20% per contrastare le esportazioni cinesi di fentanil oltre a un dazio standard del 25% sui ricambi auto da qualsiasi paese straniero, che entrerà in vigore il 3 maggio.

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      La tariffa del 25% sulle parti (e sulle auto) rimarrebbe in vigore, ma l'altra parte delle tariffe impilate sulle parti di automobili e sull'acciaio e sull'alluminio scomparirebbe, ha rivelato il Financial Times. La CNBC ha ottenuto che la Casa Bianca confermasse il piano solo poche ore dopo che sei dei principali gruppi politici che rappresentano l'industria automobilistica statunitense, inclusi fornitori, concessionari in franchising e case automobilistiche stesse, hanno scritto all'amministrazione Trump chiedendo un'esenzione.

      

      

      

      

      "La maggior parte dei fornitori di auto non sono capitalizzati per una brusca interruzione delle tariffe indotta. Molti sono già in difficoltà e dovranno affrontare interruzioni della produzione, licenziamenti e bancarotta”, ha scritto il gruppo in una lettera inviata al segretario del Tesoro Scott Bessent, al segretario del Dipartimento del commercio Howard Lutnick e ad altri.

      "Ci vuole solo il fallimento di un fornitore per portare a un arresto della linea di produzione di una casa automobilistica. Quando ciò accade, come è accaduto durante la pandemia, tutti i fornitori sono colpiti e i lavoratori perderanno il posto di lavoro.”

      

      

      

      

      

       Credito: Ford

      

      

      

      Più del 9,2% di tutti i ricambi auto importati negli Stati Uniti nel 2023 – del valore di $18 miliardi – proveniva dalla Cina nel 2023, secondo i dati citati da Detroit News. Nel 1994, le parti cinesi rappresentavano solo l ' 1,2%.

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      Se Trump non emettere un'esenzione, sarebbe ancora un altro climbdown tariffario, anche se uno l'industria automobilistica ha disperatamente bisogno. All'inizio di questo mese, ha esentato gli smartphone e i dispositivi elettronici prodotti in Cina, piegandosi alle pressioni di aziende come Apple e distruggendo istantaneamente parte della sua influenza nella battaglia di volontà con il cinese Xi Jinping.

      L'amministrazione Trump ha suggerito che Apple potrebbe costruire iPhone negli Stati Uniti, qualcosa che Apple ha detto non sarebbe mai accaduto. Gli analisti dicono che il costo unitario per il consumatore di un iPhone prodotto negli Stati Uniti sarebbe di circa 3 3.500.

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      Ma non tutte le tariffe di Trump potrebbero andare nella stessa direzione. Il presidente ha suggerito questa settimana che un prelievo del 25 per cento sulle auto importate dal Canada potrebbe essere aumentato.

      

      

      "Ho messo le tariffe sul Canada, stanno pagando il 25 per cento, ma che potrebbe salire in termini di automobili,” Trump ha detto nello studio ovale il Mercoledì. "Quando mettiamo le tariffe, tutto ciò che stiamo facendo è dire, ‘Non vogliamo le vostre auto, con tutto il rispetto.”’

      Trump ha fatto un ulteriore passo avanti, affermando che non vuole che il Canada sia coinvolto nell'industria automobilistica degli Stati Uniti e ha accusato il paese di sottrarre attività di produzione di veicoli.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Immagine principale: CarScoops