La vernice solare di Mercedes potrebbe dare ai veicoli elettrici migliaia di miglia di autonomia ogni anno / Carscoops

      Le auto elettriche del futuro potrebbero essere più silenziose, sicure ed efficienti

       Aprile 23, 2025 a 20: 38

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Mercedes sta lavorando a una "verniciatura" solare che potrebbe dare ai veicoli elettrici migliaia di chilometri di autonomia ogni anno.

      Funziona per essere di circa 24 miglia al giorno in condizioni ideali, riducendo la necessità di ricaricare.

      L'azienda sta anche lavorando ad altri progetti per rendere i veicoli futuri più sicuri ed efficienti.

      

      I veicoli elettrici hanno fatto molta strada, ma hanno ancora ostacoli significativi da superare. Uno dei più grandi punti dolenti è la ricarica, ma Mercedes sta lavorando a una soluzione intelligente per affrontarlo. Conosciuta come "verniciatura solare", l'azienda sta ricercando nuovi tipi di moduli solari che potrebbero essere applicati senza soluzione di continuità ai corpi dei veicoli elettrici.

      

      

      Questi sforzi potrebbero alla fine aprire la strada a uno strato sottile di vernice che potrebbe generare elettricità sufficiente a coprire oltre 8.699 miglia (14.000 km) all'anno.

      Di più: grazie ai pannelli solari, il Lightyear 0 può passare fino a sette mesi tra una ricarica e l'altra

      Questo è abbastanza significativo, ma quelli sono “in condizioni ideali” a Pechino. Vale anche la pena notare che equivale a meno di 24 miglia (39 km) al giorno, quindi probabilmente non sostituirebbe completamente la ricarica tradizionale.

      

      

      

      

      Detto questo, ottenere una tassa semplicemente parcheggiando fuori ha un sacco di appeal e numerose aziende hanno esplorato il potenziale. Nel caso di Mercedes, stanno guardando una superficie fotovoltaica attiva con celle solari che hanno un indice di efficienza del 20%.

      

      

      Parlando di veicoli elettrici, Mercedes sta lavorando a un micro-convertitore programmabile che può essere installato a livello di batteria. Ciò consentirebbe di regolare le celle individualmente e rendere i veicoli elettrici ancora migliori.

      Come ha spiegato la casa automobilistica, “Gli attuali risultati della ricerca mostrano che è possibile fornire un'uscita HV [alta tensione] costante di 800 volt, indipendentemente dallo stato di carica e dallo stato di salute delle singole cellule."Questo potrebbe aprire la strada a gamme più lunghe, flusso di energia ottimizzato per la ricarica bidirezionale e nuovi livelli di libertà per la modularizzazione.

      

      

      

      Anche i freni non sono stati trascurati in quanto l'azienda sta ricercando un “freno innovativo e più sostenibile” che non si trova più al volante. Invece, è integrato in un'unità motore-trasmissione chiusa.

      La casa automobilistica non è entrata in molti dettagli, ma ha detto che il nuovo freno “difficilmente si consuma ed è praticamente privo di manutenzione."La nuova configurazione non arrugginisce, emette emissioni di particolato o sbiadisce sotto carichi elevati. Promette anche di essere meno rumoroso e avere impatti positivi sulla gamma e l'efficienza.

      

      

      

      

      

      Infine, Mercedes sta lavorando con l'Università canadese di Waterloo sul calcolo neuromorfico. Questo imita il modo in cui gli esseri umani pensano e potrebbe " rendere i calcoli AI significativamente più efficienti dal punto di vista energetico e più veloci.”

      Mercedes è interessata in quanto i sistemi di sicurezza potrebbero essere in grado di riconoscere i segnali stradali, le corsie e gli altri utenti della strada molto meglio e reagire più velocemente, anche in condizioni di scarsa visibilità. Questi sforzi potrebbero anche essere fino a dieci volte più efficienti.