Il marchio cinese Stellantis svela la sua prima berlina / Carscoops

      Non è ancora chiaro quanto velocemente il B01 viaggerà con una carica o quanto velocemente la sua batteria può essere caricata

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il Leapmotor B01 ha uno stile molto simile al più grande SUV B10.

      Entrambe le versioni della berlina utilizzeranno batterie al litio-ferro fosfato.

      I prezzi locali dovrebbero iniziare tra 100.000 e 150.000 yuan.

      

      Nel 2017, Leapmotor, una società automobilistica cinese relativamente oscura, ha introdotto la LP-S01, una strana coupé elettrica a quattro posti che ha catturato pochi occhi all'epoca. Avanti veloce di alcuni anni, e l'azienda è diventata un vero e proprio contendente nel mercato EV in espansione della Cina, grazie a modelli come la city car T03 e il crossover elettrico C11. Ora, il partner cinese di Stellantis sta preparando la sua prima berlina elettrica.

      

      

      Presentata per la prima volta in foto condivise da Leapmotor e dall'ufficio marchi cinese in vista del suo debutto pubblico al Salone dell'auto di Shanghai alla fine di questo mese, la berlina si chiama B01. Da non confondere con la B10, il SUV elettrico di Leapmotor, la B01 ha una forte somiglianza con la prima, con la differenza fondamentale che è, ovviamente, una berlina. In un mondo in cui sempre più SUV colpiscono il mercato, è bello vedere una nuova berlina elettrica colpire il mercato.

      Leggi: Stellantis termina improvvisamente la produzione di EV di Leapmotor in Polonia tra le tensioni tariffarie

      Tuttavia, se speravi che Leapmotor buttasse fuori il regolamento e progettasse una nuova auto diversa da qualsiasi altra, potresti essere gravemente deluso. Come tante altre nuove berline per colpire il mercato, non c'è nulla di particolarmente straordinario sulla B01. In realtà, tutto sembra piuttosto blando. Ma se sei il tipo di persona interessata solo a guidare un apparecchio dal punto A al punto B, potrebbe andare bene.

      

      

      

      

      Proprio come la B10, la parte anteriore della B01 include fari stretti, una barra luminosa a LED e una sezione paraurti oscurata. I lati sono abbastanza semplici, con solo poche pieghe e maniglie delle porte a filo. Trovato nella parte posteriore della berlina elettrica di Leapmotor sono luci a LED e (avete indovinato) una barra luminosa.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Saranno offerti due propulsori ed entrambi utilizzeranno batterie al litio-ferro fosfato di CALB. Il modello entry-level sarà dotato di un motore elettrico da 177 CV (132 kW) mentre il modello di punta avrà un motore da 214 CV (160 kW). Non ci sono parole sulle dimensioni del pacco batteria e su quanto lontano l'auto sarà in grado di viaggiare con una carica.

      Tuttavia, una cosa che non può essere trascurata è il prezzo. Come per la maggior parte dei veicoli elettrici provenienti dalla Cina, il B01 dovrebbe essere conveniente, con rapporti locali che suggeriscono un prezzo che va da 100.000 yuan a 150.000 yuan (circa $13.600 a $20.400). E poiché stiamo parlando di un EV cinese, puoi anche optare per un sistema LiDAR montato sul tetto, nel caso in cui ti senti più elegante.