
La BMW Electric M3 Concept sembra migliore senza Camo? / Carscoops
Il prototipo è una versione aggiornata del concept originale Vision Neue Klasse del 2023, progettato con particolare attenzione alle prestazioni
10 ore fa
di Thanos Pappas
BMW ha presentato una versione camo-free del concept Vision Driving Experience.
L'EV focalizzato sulle prestazioni ottiene una vernice luminescente e una pellicola reattiva ai raggi UV.
Il super cervello” Heart of Joy " alimenterà tutti i futuri veicoli elettrici BMW Neue Klasse.
BMW ha presentato una nuova iterazione del suo concetto di esperienza di guida Vision per il Salone dell'auto di Shanghai, e anche se non è ufficialmente una M3 elettrica, è il più vicino possibile per ora. Lo studio, che suggerisce il futuro dei veicoli elettrici ad alte prestazioni, ha perso il suo involucro mimetico e ha rivelato più del linguaggio del design che definirà la linea Neue Klasse di BMW.
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La Vision Driving Experience è stata introdotta per la prima volta a febbraio, ma fino ad ora era nascosta dietro una livrea mimetica piuttosto priva di ispirazione. Ora, BMW ha tolto gli involucri e andato per una " speciale vernice luminescente."La vernice utilizza pigmenti sensibili alla luce che si ricaricano alla luce del giorno e si illuminano al buio. Per aggiungere al dramma visivo, una pellicola speciale sulla carrozzeria posteriore crea una sfumatura giallastra sotto la luce UV.
Uno sguardo al futuro (e alcune ruote colorate)
Non sorprende che la M3 elettrica—oops, intendo la Vision Driving Experience-condivida molti elementi di design con la Vision Neue Klasse concept del 2023, anche se con paraurti rinforzati. I punti salienti includono l'aerodinamica attiva e, sì, le ruote che si illuminano in diversi colori. Questi cerchi sono praticamente un mood ring per la tua auto: diventano verdi quando si accelera, blu quando si recupera energia e arancione quando si frena.
I collaudatori Jens Klingmann ed Elias Houndtonji hanno preso il volante della Vision Driving Experience durante la Brand Night di BMW, mostrando le prestazioni della vettura sotto la copertura dell'oscurità. Hanno messo alla prova il gruppo propulsore quad-motor e l'avanzato sistema di torque-vectoring, mostrando la maneggevolezza della vettura in movimento.
BMW
Numeri di coppia che sollevano domande
Ora, parliamo di coppia. BMW sostiene che il powertrain elettrico eroga una sbalorditiva coppia di 13.269 lb-ft (17.990 Nm). Sì, avete letto bene, ma è quasi certo che è misurato alle ruote, non all'albero motore, perché a meno che le leggi della fisica non siano state riscritte, quel numero è pazzesco. Indipendentemente da ciò, il super cervello "Heart of Joy" controlla praticamente tutto, dalla dinamica di guida alla frenata, al recupero di energia e allo sterzo.
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BMW ha chiarito che il concetto di Vision Driving Experience " è stato progettato solo per scopi di sviluppo e non è destinato alla produzione di serie."Tuttavia, il design della Neue Klasse si farà strada gradualmente attraverso l'intera gamma BMW, sia elettrica che a combustione interna. Allo stesso modo, il super cervello” Heart of Joy " sarà integrato nei futuri veicoli elettrici, compresi quelli della divisione BMW M, quindi puoi aspettarti che parte di quella magia high-tech si riversi sui futuri modelli ad alte prestazioni.
Nuovi modelli e la iX3
BMW ha dichiarato che prevede di lanciare oltre 40 modelli nuovi e aggiornati entro il 2027. La prima di queste, la iX3 completamente elettrica, inizierà la produzione nello stabilimento di Debrecen in Ungheria entro la fine del 2025. Questo SUV sarà seguito da una berlina nel 2026, che dovrebbe portare il nome i3 e servire come alternativa elettrica alla BMW serie 3. Quindi, se hai sperato in una serie 3 elettrificata, sembra che il tuo desiderio stia per avverarsi.
La berlina elettrica sarà probabilmente più simile all'originale concept Vision Neue Klasse, con la versione BMW M che trae ispirazione dall'esperienza di guida Vision vista qui.
Foto BMW

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