Ford congela le esportazioni statunitensi di veicoli in Cina tra le conseguenze della guerra tariffaria / Carscoops

      L'ovale blu ha staccato la spina all'esportazione di auto dagli Stati Uniti alla Cina a causa delle tariffe di ritorsione di quest'ultimo

       Aprile 20, 2025 a 15: 53

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Sam D. Smith

      

      

      

      

      

      

      

      Ford ha fermato le esportazioni di alcuni modelli in Cina, tra cui il pick-up F-150.

      Questo arresto è la prima azione che Ford ha intrapreso in risposta all'aumento delle tariffe.

      Le esportazioni di motori e trasmissioni di fabbricazione americana verso la Cina continueranno.

      

      Ford ha annunciato di aver sospeso le spedizioni di auto e camion in Cina, mentre la società è alle prese con le tariffe di ritorsione imposte sui veicoli di fabbricazione americana. L'arresto avrà un impatto su una serie di modelli, tra cui il Ford F-150 Raptor, Bronco e Mustang, così come il Lincoln Navigator.

      

      

      È l'ultimo risultato della guerra commerciale in corso tra Stati Uniti e Cina, che ha le case automobilistiche di entrambe le parti coinvolte nel fuoco incrociato. La Cina ha aumentato le tariffe sui veicoli fabbricati negli Stati Uniti fino al 150% in risposta ai prelievi dell'amministrazione Trump su una vasta gamma di merci cinesi.

      Leggi: le case automobilistiche congelano le importazioni mentre migliaia di auto improvvisamente bloccate nei porti statunitensi

      L'anno scorso, Ford ha venduto circa 400.000 veicoli in Cina, ma nel 2024, solo 5.500 di questi sono stati importati dagli Stati Uniti. È un segmento piccolo ma redditizio della presenza di Ford nel paese, riporta il Wall Street Journal. Nonostante rappresentino una percentuale minore delle vendite cinesi, Ford ha offerto le sue targhette più note come esercizio di costruzione del marchio, con camion come l'F-150 Raptor importato che vendeva per oltre $100.000 nel mercato cinese.

      

      

      

      

      Nonostante l'interruzione dell'esportazione di auto assemblate, l'azienda continuerà a inviare motori e trasmissioni costruiti negli Stati Uniti in Cina. Un veicolo che l'ovale blu importa dalla Cina è il Lincoln Nautilus. Nonostante siano soggette a pesanti tariffe, le spedizioni continuano.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Nel frattempo, a casa, Ford prevede di aumentare i prezzi sui nuovi veicoli se la guerra tariffaria continua, secondo un memo interno. Ciò avviene nonostante circa l ' 80% dei suoi modelli venduti negli Stati Uniti sia costruito a livello nazionale. Mentre questo potrebbe aiutarli a evitare le tariffe del 25% sulle auto importate, non li protegge dalle tariffe sulle parti prodotte all'estero e utilizzate nei loro veicoli.

      Di più: Ottenere un più economico Ford, mentre è possibile, perché è in procinto di ottenere più costoso

      Un'analisi del Center for Automotive Research, pubblicata all'inizio di questo mese, ha dichiarato che le tariffe del 25% di Trump sulle importazioni automobilistiche aumenteranno i costi per le case automobilistiche di circa billion 108 miliardi nel 2025. Le tariffe on-off hanno lasciato le case automobilistiche che si affrettano a rivalutare la loro posizione, ma il presidente Trump ha indicato all'inizio di questa settimana che potrebbe prendere in considerazione alcune esenzioni ai nuovi prelievi.