C'è qualcuno che guida la Porsche 911 Dakar? Un altro appena capovolto per Profit 100.000 di profitto / Carscoops

C'è qualcuno che guida la Porsche 911 Dakar? Un altro appena capovolto per Profit 100.000 di profitto / Carscoops

      Questa 911 Dakar grigio chiaro costa $240k quando è nuova e, 500 miglia dopo, venduta su Bring a Trailer per $340k

       Aprile 20, 2025 a 14: 32

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Una Porsche 911 Dakar poco usata ha venduto per $100k oltre il suo nuovo prezzo all'asta.

      È solo l'ultima Dakar con quasi nessuna miglia ad essere stata venduta per un enorme profitto.

      La 911 Dakar del 2023 presentava un'altezza da terra extra, razzi ad arco e un motore GTS.

      

      Se hai deciso di fare la cosa sensata e mettere i tuoi soldi in azioni piuttosto che comprare una Porsche 911 Dakar, potresti voler distogliere lo sguardo ora. Perché mentre il mercato azionario è sceso come un lowrider con airbag forati, Dakars stanno facendo enormi profitti per i venditori sul mercato dell'usato.

      

      

      Il fuoristrada ispirato, rally-ritorno Porsche era destinato ad essere guidato duro e sporco, e la sua generosa altezza da terra dovrebbe renderlo il più quotidiano-friendly 911 di tutti. Ma il più delle volte, queste macchine vengono nascoste in garage climatizzati, scambiati come opere d'arte piuttosto che strappati attraverso sentieri del deserto. E poi capovolto in modo che i proprietari possono fare un rapido, e apparentemente molto grande, profitto.

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      L'elegante grigio 2023 911 Dakar che vedi qui costa cost 239.640 quando è nuovo, ma ha appena attraversato il blocco d'asta virtuale di un rimorchio dove è stato venduto per $340.000. E questo è lontano da un caso isolato. Dall'inizio dell'anno, altre cinque Dakar hanno venduto per più di 3 300k sullo stesso sito web, il più costoso che cambia le mani per un bonkers 3 365.000.

      

      

      

      

      Certo, la Dakar è più speciale della media 911 e la prima del suo genere da Porsche, anche se prende ispirazione dalle classiche auto da rally della casa automobilistica e le persone hanno costruito le proprie 911 in stile safari per anni. Quindi otteniamo che i ricchi acquirenti saranno disposti a pagare profumatamente per ottenere uno. Ma non sono esattamente rari per gli standard in edizione limitata, dal momento che Porsche sta costruendo 2.500 unità.

      

      

      

      

      

       Titolo originale: Bring a Trailer

      

      

      

      E sai solo che è andato così bene che ci sarà una versione Dakar della 992.2 tra un paio d'anni. Le persone che pagano selvaggiamente le probabilità per Dakars oggi saranno lasciate stupide come le persone che hanno pagato una fortuna per 911R usate proprio prima che Porsche rivelasse essenzialmente lo stesso pacchetto nel GT3 Touring?

      Forse, ma almeno si divertiranno in una macchina davvero fantastica tra ora e allora. Questo contrasta la sua vernice esterna low-key (un'opzione da 3 3.270) con un tetto in carbonio da $3.890, sedili avvolgenti a quadri rossi brillanti e un sistema audio Burmester da $3.980. Il 473 CV (480 CV) twin-turbo, 3.0 litri flat-six è a malapena eseguito, il contachilometri che mostra solo 500 miglia (800 km). Si può solo sperare che il nuovo proprietario almeno ottiene a quattro cifre.

      

      

      

      

      

      Titolo originale: Bring a Trailer

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