Ford Congela Las Exportaciones Estadounidenses De Vehículos A China En Medio De Las Consecuencias De La Guerra Arancelaria | Carscoops

      El Óvalo Azul ha cancelado la exportación de automóviles de EE. UU. a China debido a los aranceles de represalia de este último

       20 de abril de 2025 a las 15:53

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Sam D. Smith

      

      

      

      

      

      

      

      Ford ha detenido las exportaciones de ciertos modelos a China, incluida la camioneta F-150.

      Esta interrupción es la primera acción que Ford ha tomado en respuesta al aumento de los aranceles.

      Continuarán las exportaciones de motores y transmisiones de fabricación estadounidense a China.

      

      Ford anunció que suspendió los envíos de automóviles y camiones a China, ya que la compañía lidia con los aranceles de represalia impuestos a los vehículos fabricados en Estados Unidos. La interrupción afectará a una gran cantidad de modelos, incluidos el Ford F-150 Raptor, Bronco y Mustang, así como el Lincoln Navigator.

      

      

      Es el último resultado de la guerra comercial en curso entre Estados Unidos y China, que tiene a los fabricantes de automóviles de ambos lados atrapados en el fuego cruzado. China elevó los aranceles sobre los vehículos fabricados en Estados Unidos hasta un 150 por ciento en respuesta a los gravámenes de la Administración Trump sobre una amplia gama de productos chinos.

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      El año pasado, Ford vendió alrededor de 400.000 vehículos en China, pero en 2024, solo 5.500 de ellos fueron importados de EE.UU. Es un segmento pequeño pero rentable de la presencia de Ford en el país, informa el Wall Street Journal. A pesar de representar un porcentaje menor de las ventas en China, Ford ofreció sus placas de identificación más conocidas como un ejercicio de construcción de marca, con camionetas como la importada F-150 Raptor que se vendieron por más de0 100,000 en el mercado chino.

      

      

      

      

      A pesar de la interrupción de la exportación de automóviles ensamblados, la compañía continuará enviando motores y transmisiones fabricados en Estados Unidos a China. Un vehículo que el Óvalo Azul importa de China es el Lincoln Nautilus. A pesar de estar sujetos a fuertes aranceles, los envíos continúan.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mientras tanto, en casa, Ford planea aumentar los precios de los vehículos nuevos si continúa la guerra arancelaria, según un memorando interno. Esto ocurre a pesar de que aproximadamente el 80 por ciento de sus modelos vendidos en los EE.UU. se fabrican en el país. Si bien esto podría ayudarlos a evitar los aranceles generales del 25% sobre los automóviles importados, no los protege de los aranceles sobre las piezas fabricadas en el extranjero y utilizadas en sus vehículos.

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      Un análisis del Centro de Investigación Automotriz, publicado a principios de este mes, afirmó que los aranceles del 25% de Trump sobre las importaciones de automóviles aumentarán los costos para los fabricantes de automóviles en aproximadamente0 108 mil millones en 2025. Los aranceles intermitentes han dejado a los fabricantes de automóviles luchando por reevaluar su posición, pero el presidente Trump indicó a principios de esta semana que podría considerar algunas exenciones a los nuevos gravámenes.