¿Quieres Romper Tu Dodge Charger Daytona? Intenta Golpear Su Capó | Carscoops

      El mecanismo del capó del EV ha demostrado ser bastante sensible, y Dodge aconseja a los propietarios que lo cierren de una manera específica

       20 de abril de 2025 a las 13: 11

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El Dodge Charger Daytona eléctrico tiene instrucciones específicas para cerrar correctamente el capó.

      Un mecánico certificado explica por qué el mecanismo frunk del muscle car es propenso a dañarse.

      No está claro si las próximas versiones con motor ICE tendrán una sensibilidad similar en el capó.

      

      El lanzamiento del nuevo Charger Daytona no ha ido exactamente de acuerdo con el plan maestro de Dodge. Parece que la mayoría de los compradores todavía están esperando las versiones con motor ICE. Pero para aquellos que ya se han dado el paso y han comprado el EV, es posible que quieran tener mucho cuidado al cerrar el capó, a menos que tengan ganas de un viaje costoso al centro de servicio.

      

      

      Más: Este Prototipo Dodge Charger ICE Supuestamente Suena Como Un Hemi V8

      Según el manual de servicio oficial de Dodge, no puedes simplemente golpear el capó como si estuvieras enojado con él. No, el fabricante de automóviles sugiere que los propietarios lo cierren suavemente. De hecho, advierten específicamente contra presionar o golpear demasiado fuerte, reconociendo que hacerlo podría causar algún daño. Es un baile delicado con un automóvil que supuestamente está destinado a ser lo suficientemente resistente para las masas (incluso si su precio es cualquier cosa menos convencional).

      El Técnico encuentra el problema

      

      

      

      

      Jordan Rose, técnico certificado de Mopar en Hall Chrysler Dodge Jeep Ram en Virginia, compartió recientemente un video que muestra dos Cargadores que sufrieron un problema similar con sus capuchas. Para aquellos que no están familiarizados, Rose tiene una amplia experiencia con las peculiaridades de los modelos de producción temprana, trabajando con frecuencia con una flota de cargadores y compartiendo sus hallazgos en YouTube e Instagram.

      En un caso, el capó, o más bien el frunk, de un cargador rojo no se abría con el botón del tablero, aunque el desbloqueo manual seguía funcionando. Al inspeccionar el pestillo, Rose notó que estaba doblado. Si bien no puede decir con certeza cómo sucedió, sospecha que el dueño pudo, quizás, haber cerrado el capó con demasiado entusiasmo.

      

      

      Después de quitar las cubiertas de plástico y reemplazar el pestillo doblado por uno nuevo, la reparación pareció funcionar sin problemas. El botón funcionó perfectamente una vez que el muscle car se volvió a armar.

      Posibles Problemas con un Pestillo Roto

      

      

      Como destacaron los expertos de Mopar, un pestillo desalineado o roto es más que una molestia. Puede dejar el capó atascado en una posición abierta o rebotando mientras conduce. No es exactamente lo que quieres que suceda en tu auto nuevo. Afortunadamente, Dodge ha proporcionado instrucciones claras para ayudar a los propietarios a evitar tales problemas.

      Entonces, ya lo sabes; trate la campana con el cuidado y la precaución de una antigüedad frágil, y con suerte evitará el tipo de contratiempos en la campana que conducen a costosas reparaciones. Si no, bueno, siempre está el centro de servicio esperando.

      Más: Primeras superficies destrozadas de Dodge Charger Daytona EV

      Será interesante ver si el capó del Six Pack ICE Charger resiste mejor el manejo rudo, dado su diseño diferente en comparación con la versión de cero emisiones. Más específicamente, el modelo a gasolina presenta un capó abultado para acomodar el motor de seis cilindros debajo y carece del paso aerodinámico delantero del Ala R que se encuentra en el EV.

      

      

      Aquí está la guía oficial de la Biblioteca de Servicios de Mopar sobre cómo cerrar correctamente el capó de su Charger Daytona:

      INSTRUCCIONES

      

      

      

      

      

      Fotos: Jordan Rose YouTube / Dodge