
Хотите разбить свой Dodge Charger Daytona? Попробуйте захлопнуть Его капот | Автомобильные крышки
Механизм капота электромобиля EV оказался довольно чувствительным, и Dodge рекомендует владельцам закрывать его определенным образом
20 апреля 2025 года в 13:11
автор: Танос Паппас
В электрическом Dodge Charger Daytona есть специальные инструкции по правильному закрыванию капота.
Сертифицированный механик объясняет, почему приводной механизм muscle car подвержен повреждениям.
Пока неясно, будут ли новые версии с ДВС-двигателем обладать такой же чувствительностью капота.
Запуск нового Charger Daytona прошел не совсем в соответствии с генеральным планом Dodge. Похоже, большинство покупателей по-прежнему предпочитают версии с двигателем внутреннего сгорания. Но тем, кто уже решился и купил электромобиль, стоит быть особенно осторожными при закрытии капота, если только у них не возникает желания отправиться в дорогостоящий сервисный центр.
Подробнее: Этот прототип Dodge Charger ICE, как утверждается, звучит как Hemi V8
Согласно официальному руководству по техническому обслуживанию Dodge, вы не можете просто захлопнуть капот, как будто вы на него сердитесь. Нет, автопроизводитель предлагает владельцам аккуратно закрыть его. На самом деле, они специально предупреждают о том, чтобы не нажимать на нее слишком сильно, признавая, что это может привести к некоторым повреждениям. Это деликатный танец с автомобилем, который, как предполагается, должен быть достаточно прочным для широких масс (даже если его цена далека от общепринятой).
Технический специалист находит проблему
Джордан Роуз, сертифицированный техник Mopar в Hall Chrysler Dodge Jeep Ram в Вирджинии, недавно поделился видеороликом, демонстрирующим два зарядных устройства, у которых возникла аналогичная проблема с капотами. Для тех, кто не знаком, Роуз обладает обширным опытом работы с моделями раннего производства, часто работает с целым рядом зарядных устройств и делится своими находками на YouTube и Instagram.
В одном случае капот, или, скорее, задняя часть, Red Charger не открывалась с помощью кнопки на приборной панели, хотя ручное открывание все еще работало. Осмотрев защелку, Роуз заметила, что она погнута. Хотя он не может с уверенностью сказать, как это произошло, он подозревает, что владелец, возможно, слишком сильно захлопнул капот.
После снятия пластиковых крышек и замены погнутой защелки на новую ремонт, казалось, прошел без сучка и задоринки. Кнопка сработала идеально, как только автомобиль был собран заново.
Возможные проблемы со сломанной защелкой
Как подчеркивают инсайдеры Mopar, смещенная или сломанная защелка - это нечто большее, чем просто неприятность. Из-за этого ваш капот может застрять в открытом положении или подпрыгивать во время движения. Это не совсем то, что вы хотели бы видеть в своем новом автомобиле. К счастью, компания Dodge предоставила четкие инструкции, которые помогут владельцам избежать подобных проблем.
Итак, теперь вы знаете: обращайтесь с вытяжкой бережно, как с хрупким антиквариатом, и, надеюсь, вы избежите поломок вытяжки, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Если нет, что ж, всегда есть возможность обратиться в сервисный центр.
Подробнее: Первые поврежденные поверхности Dodge Charger Daytona EV
Будет интересно посмотреть, выдержит ли капот ICE Charger Six Pack более жесткое управление, учитывая его дизайн, отличный от версии с нулевым уровнем выбросов. Более конкретно, модель, работающая на газе, отличается выпуклым капотом для размещения под ним шестицилиндрового двигателя и отсутствием переднего аэродинамического прохода R-Wing, который есть на EV.
Вот официальное руководство из сервисной библиотеки Mopar о том, как правильно закрывать крышку вашего Charger Daytona:
инструкции
Фотографии: Джордан Роуз, YouTube / Dodge

Другие статьи





Хотите разбить свой Dodge Charger Daytona? Попробуйте захлопнуть Его капот | Автомобильные крышки
Механизм капота EV оказался довольно чувствительным, и Dodge рекомендует владельцам закрывать его определенным образом