L'ultimo V8 Toyota Camry Sleeper di Toyota è ancora una delle migliori costruzioni di fabbrica

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      Ogni tanto, una pergamena di midnight doom ti condurrà lontano da un panorama di notizie da incubo e in una tana di coniglio di " Oh, sì, ho dimenticato che l'hanno fatto."Questa volta è spuntata una Toyota Camry da 900 cavalli. Non è nemmeno un progetto di garage casuale, ma una build sleeper sviluppata internamente.

      L'anno era il 2014 e la nuovissima Camry 2015 era in vendita. Per quanto riguarda le riprogettazioni, l'aspetto next-gen della berlina era più audace, ma, sai, per una Camry. E perché preoccuparsi di fare qualcosa aftermarket con esso, soprattutto per il SEMA Show, un evento che prospera sul grande, vanaglorioso e sfacciato? Una Toyota tranquilla non si adatta. Poi qualcuno ha avuto un'idea.

      "L'intero progetto è iniziato con il direttore nazionale di Toyota motorsports, Steve Appelbaum", ha detto Marty Schwerter del Motorsports Technical Center a USA Today. "Voleva costruire questa Camry dormiente per SEMA. Abbiamo detto: "Sei pazzo?"SEMA è tutto bling; è tutto sulla tua faccia.”

      Bene, "sleeper” e" in your face " sono opposti completi, ma la Toyota ha costruito un'auto SEMA esattamente come richiesto e gli è stato dato un nome il più semplice possibile: Toyota Sleeper Camry. Ma non respingere questo con uno sbadiglio. 

      

      

      

      

      

      

      Le traversine dovrebbero apparire noiose e insipide - proprio come una Camry! Eppure, sotto il suo guscio Camry, che è tutto ciò che era, giaceva un telaio a tubo pieno. Il potere è venuto da un Tundra-sourced, TRD sovralimentato 5.7 litri 3UR-FE V8 motore. 

      Secondo Schwerter, la configurazione produce 612 cavalli. Ma, essendo questo lo spettacolo SEMA, non è tutto ciò che Camry sovralimentato può fare. In grado di gestire un 300-shot di protossido di azoto, Schwerter sostiene che l'hot rod Camry può perforare circa 900 CV. Anche la trasmissione, l'asse posteriore e l'elettronica del veicolo sono stati presi da una Tundra.

      Per le scarpe da corsa, la Camry indossava pneumatici da corsa 335/30/18. Anche se il team doveva ancora guidare la Toyota dragster "in vera rabbia", il tempo stimato di un quarto di miglio era di 9,8 secondi. Si può godere di un po ' di confusione sensoriale nel video qui sotto, dove il veicolo colpisce i rettilinei durante il 2016 Toyota Nationals. 

      

      

      

      

      

      

      "Questa è la build più estrema che abbiamo mai presentato a SEMA", ha dichiarato Appelbaum. "La trasformazione da apparentemente stock Camry a vera e propria auto da corsa sconvolge i sensi.” 

      Un'altra cosa sorprendente del Toyota racer è che è stato costruito in 11 settimane. O il team di motorsports tech è così efficiente, o forse è tutto il tempo che hanno avuto (perché le tempistiche dello show automobilistico sono notoriamente strette). Tuttavia, è una macchina divertente da incontrare, una che anche Jay Leno ha salvato per un finale di stagione.